北市超過7000萬元以上的住宅，即受豪宅限貸令規範，房貸成數縮減至4成，讓不少建商在新案的設計上都盡量避免在此界線之上，永慶房產集團即根據實價登錄資料指出，今年上半年北市總價超過7000萬元以上的住宅，交易量驟降71.3%，歷經半年交易量仍未滿百件，對比2021年上半年，高達335件的交易量，平均一天就有將近2件豪宅交易，有很大落差。
軌道經濟再發酵，北市捷運局進行中正紀念堂站（捷四）及廈安站（捷十）土地開發基地公開甄選投資人招商說明會，預估2案總投資金額高達47億元，現場不少廠商出席，顯現出對該案的興趣。
舊城區開發飽和、老宅較多，雖生活機能強，新建案與老屋之間房價也呈現不小差距，統計北中南5大亮點舊城區中，高價指標案的價差，以新竹市北區、東區城隍廟周邊與新案「利晉曙光」價差最大，幅度達136.4%，台中車站一帶與新案「浩瀚湖濱城」價差達126.2%居次，差距較小的是新北市板橋區府中舊城區，高價新案「永雄卓閱」與區域行情落差約3成。
信義房屋（9940）上半年在仲介事業陸續回溫以及板橋自建案「信義嘉和」交屋帶動下，上半年營運繳出不錯成績，營收達78.07億元、年增1成，稅後純益達10.11億元、年成長近3成，信義房屋並指出，7月有利空淡化的味道，買氣呈現淡季不淡，台股表現也讓房市增加一定信心，其新莊自建案也看好個案表現，預計9月提前推出。
據實價登錄及台北捷運進出站資料，今年上半年台北捷運旅運量最高的捷運站為擁有多鐵共構優勢的台北車站，短短6個月內突破4千萬旅運量，而旅運量最多的前十站中，房市交易最熱絡的站點，則為西門站，上半年交易量達281件，房價最高及最低的站點，則分別是忠孝復興站與淡水站。
內科廠辦成長穩健，據實價登錄資料顯示，今年1月至6月內科廠辦交易規模達30億元，其中總價億元以上的交易案共有10件，最大筆出現在杜拜國際金融大樓，隨著市場邁入下半年傳統旺季，在自用需求支撐下，預估全年內科廠辦交易量可望達到120億元至140億元。
