由新北市政府主辦「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」，24日隆重登場，四市副市長共同簽署合作協議，宣示未來將打造共同生活圈，並將公共運輸定期票擴大實施，滿足生活圈各種需求族群，不設限基北北桃居民，包含外縣市就業、就學及國內外觀光客，實現人民期待。
正規雙語教育機構帶來的群聚效應，始終是影響區域發展的重要題材，在台南高鐵特區內的全雙語學校2025年即將招生，成為此區域隱藏的巨大彩蛋。
新北市議員周勝考日前接獲身障人士陳情，希望爭取將捷運納入新北市愛心卡的搭乘範圍，周勝考因此決定爭取減少17萬身障市民負擔，將在議會提出爭取擴大愛心卡搭乘捷運。
行政院會23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，專家指出，吃到飽月票上路後，大幅降低前往台北市區的通勤費用，將成為當地房市的一大利多。
全線7.5公里的安坑輕軌，10日將正式通車，沿線設有9座車站，預期能讓在地居民前往雙北市區更加便捷與快速。觀察近三年周邊房價，已悄悄上漲了15.5%，但也有站點因基期高而出現房價回落的現象，以人口來看，近三年反倒呈現負成長，三年間共減少了1198人，後續通車後是否能帶進人口紅利，值得觀察。
「郵政物流園區─郵政物流中心」今舉行落成典禮，行政院長蘇貞昌與桃園市長鄭文燦共同出席。未來台北港及桃園國際機場的跨境物流，都會透過郵政物流園區智慧化、數位化服務，提升台灣物流產業的效率與發展，成為台灣邁向國家數位轉型的重要里程碑。
