「機場捷運A22老街溪站」今（31）日舉辦通車典禮，未來將更深入中壢、平鎮及整個桃園，桃園市長張善政趁機向中央提議，機場捷運應劃為中央運具，而非僅是地方運具，未來也將預見機捷搭乘人數勢必上升，必須盡快著手採購新的捷運列車，盼中央支持機捷增購列車計畫，以提升機捷營運品質。
「左營高鐵科技之心基地都市計畫案」16日獲內政部都委會通過，基地達2.4公頃，預定今年底採公辦都更方式招商，預計引進民間投資163億元，興建7萬多坪的商場、辦公、商務、會展、轉運及停車等空間設施，打造為北高雄亮點商業中心，未來也將透過高鐵、台鐵、捷運及公車轉運，強化左營高鐵旅運樞紐機能，帶動北高雄轉型發展。
由新北市政府主辦「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」，24日隆重登場，四市副市長共同簽署合作協議，宣示未來將打造共同生活圈，並將公共運輸定期票擴大實施，滿足生活圈各種需求族群，不設限基北北桃居民，包含外縣市就業、就學及國內外觀光客，實現人民期待。
正規雙語教育機構帶來的群聚效應，始終是影響區域發展的重要題材，在台南高鐵特區內的全雙語學校2025年即將招生，成為此區域隱藏的巨大彩蛋。
新北市議員周勝考日前接獲身障人士陳情，希望爭取將捷運納入新北市愛心卡的搭乘範圍，周勝考因此決定爭取減少17萬身障市民負擔，將在議會提出爭取擴大愛心卡搭乘捷運。
行政院會23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，專家指出，吃到飽月票上路後，大幅降低前往台北市區的通勤費用，將成為當地房市的一大利多。
