與其討論高雄房價要漲到哪？不如看看產業為何選擇高雄，加速城市產業轉型之際，同時帶飛高雄房價，而今高雄各地房價屢屢創新天花板，各仲介店頭的中古二手屋交易量增加，從美術館、左營、楠梓高大特區、鳳山、亞灣等，讓城市出現多樣化重點發展，房價自然隨之攀升。
甲山林集團旗下愛山林（2540）去年業績大豐收，銷售額破千億元為史上最高，也創下去年員工平均薪資達到552.6萬元，為全上市櫃公司中薪酬最高，愛山林建設總經理張境在今(4)日表示，台灣的經濟前景整體都非常好，全世界大咖都來了，市場游資多，股市房市都好，政府應該多鼓勵企業賺到錢要多分享給員工，而不是打壓、箝制房市。
今年步入第70年的混凝土大廠國產建材實業（2504），目前在全台擁有多達44.7萬多坪土地，近年積極進行資產活化，成為一個龐大的活水水庫，董事長徐蘭英今(31)日指出，台商回流趨勢與科技擴廠以及前瞻建設鋪天蓋地的帶動區域房市建設下，加上汐止二廠可望在今年啟用，公司獲利可望持續攀登高峰。
雙北市房價居高不下，許多購屋族轉而移居桃園，桃園青埔特區因便利交通更勝雙北近郊，不僅擁有高鐵、捷運的雙軌優勢，加上有桃園航空城這項國家級的旗艦開發計畫加持，成為近年房市熱度最高的區域之一，且當新竹房價開始直追甚至超越新北之後，青埔更成了北台灣高鐵沿線的價格凹陷區，替當地帶來不少竹科外溢客層，區外客占比年年創新高。
《平均地權條例》上路後禁止預售屋、新建成屋換約轉售，以自住、長期置產等剛性需求為交易主力的房市結構，讓市場供需與房價漲跌回歸基本面，今年以來，隨著大量抗通膨買盤湧入房市，「強者恆強」的態勢更加明顯，而擁有完善生活機能與發展題材的區域，過去的天花板價，或許會是未來的地板價。
淡水長年來苦於交通壅塞問題，且距離台北市車程約 1 小時，房市始終無法像新北其他區域受到注意，但長期處於2~3字頭的房價，卻也是淡水乃至對岸八里一帶房市發展的最大誘因。隨著區域最重要的聯外交通建設淡江大橋即將於明年完工，淡北快速道路也已正式動工，淡水房市最近正掀起一波通車前的卡位潮，業者樂觀預期，淡水房價即將迎來主升段，未來漲幅勢必「相當可觀」。
