機捷通車讓林口3站周邊房市「熱到發燙」，A7站重劃區因主打低價訴求，吸引大量年輕首購族。不過，專家認為3站之中，僅有A9站才是新北市的蛋黃區，且林口多數商業機能與公共設施都座落在此，是真正的核心區；而行政區屬桃園的龜山區，以產業發展為導向的A7、A8站生活圈，不論居住環境、生活便利性與發展性，相較於A9站仍相差甚遠。
全台新興的高鐵站重劃區，多被詬病機能不足、空屋量多，不過台中烏日高鐵站區一帶，近期悄悄出現質變。近期建商在三榮路二段推出大樓新案，8間上千萬元的店舖，一開賣即售罄，業者指出，過去這裡的店舖多乏人問津，今年下半年的市況卻是當地僅見，意味居住環境正在扭轉。
台北市量體最大的公宅、投資額高達168餘億元的廣慈博愛園區DE標今(11)日舉行上梁典禮，北市都發局表示，DE標將提供共計1044戶社宅，並設置智慧電表、耐震標章等，低樓層規劃托老、托幼等社福設施，預定最快2021年初就能完工入住。
中信房屋依據六都最新公布的建物所有權買賣移轉資料，統計今年1~8月累計量，結果顯示過去被熱烈討論房市多空的新北市淡水區以黑馬之姿位居累積移轉量的第3名，而桃園市桃園區、中壢區則是分別取得累計移轉量最多的前1、2名。
鐵道局今(10)日辦理高鐵土地標售，標售新竹2筆和台中3筆，共5筆土地，整體標脫率為40%，竹北土地無人投標，台中烏日中3土地由豐邑機構旗下大美投資，以7.36億元得標，房地產業者認為，除了台中第3標號坪數超過千坪以外，其他土地面積僅約2百坪左右，甚至不到百坪，對於大型開發商而言，誘因不大。
過去被稱為房市毒藥的行政區，現在反而市交易量最大的區域，根據六都地政局1~8月移轉棟數資料統計，六都以桃園區交易最多，中壢第二，而過去被戲稱為鬼城的新北淡水區，擠入前三名。業者認為，這樣的現象與高房價時代下，買方僅能退而求其次尋求相對CP值較高的生活圈有關。
