根據台南市政府地政局公布今年度第一季不動產交易數字顯示，Q1土地買賣移轉共10,522筆，相較去年Q4之 13,121筆，減幅為19.81%；建物買賣移轉為5,541棟，相較前季8,300棟，減幅為33.24%。本季建物第一次移轉2,131棟，雖與去年同期相比成長18.26%，惟相較前季3,691棟，減幅仍達42.26%。整體而言，113年第1季與前季比較，土地、建物交易量皆出現較顯著的縮減。
台南市高速道路系統所打造的「四橫三縱」交通網路，已形成半小時生活圈，比如說從南科到高鐵、新化到史博館特區，在市府目前推動的交通改善計畫中，又以南科為主的交通網絡系統最為重要，包括將來北外環全線開通後，從安平市區到南科亦能快速通達。
看好科技大廠帶來的產業、人口紅利助攻房市，國城建設正摩拳擦掌，醞釀在兩年內於南台灣的嘉義、台南和高雄，推出總建坪近20萬坪的四大新案，可望挑戰歷年最大推案量，認為整體房市與房價仍後勢可期，尤其南部房價仍在起步中，產業與就業機會正在起飛。
產業園區為台中經濟發展的重要引擎，為加速廠辦投資、營運，由台中市政府推動的市政路延伸工程已在今年1月動工，預計2026年完工；而同樣作為中部科學園區聯外交通要道的漢翔路，也在日前迎來曙光，台中市長盧秀燕承諾，將在任內完成漢翔路延伸工程，此舉不僅徹底改變12期重劃區西側板塊的交通機能，漢翔路可望同步升格為「經貿大道」。
從過去到現在，後站商圈機能純熟，一直是新竹人最重要的生活場域。近幾年，後站美感休閒升級從未停歇，從麗池公園到動物園、體育場、花市，相繼改造登場，由綠意、運動、觀光交織而成的休閒腹地，繁靜相映完美詮釋都會慢活之心生活價值。
台南捷運第1期藍線綜合規劃日前通過交通部審核，市府預計將在115年動工、120年完工，消息一出，大家紛紛盤算起自家有無機會成為捷運宅，畢竟有雙北、高雄捷運案例在前，只要地點離捷運近，行情都有機會再翻漲，現在就有業者分析這五年來，根據第1期藍線所設之各站的周邊行情漲幅率。
