行政特區是城市發展的核心樞紐，也因交通、治安、機能、品質等相對完善，吸引一線建商靠攏推案，如台北市政府、台中市政府周邊指標案推陳出新，躍升房市一級戰區。觀察六都市政府兩年內周遭房價變化，漲勢明顯有撐，唯獨台北市微幅下滑1.7%，桃園市則在短期內飆破3成，成六都最大黑馬。
為解決林口交流道嚴重的塞車問題，交通部高公局雖提出增設立體匝道的方案，但路線如何規劃設計，地方卻有不同聲音。新北市議員陳明義就直指，高公局自以為讓車流「只出不入」就能解決問題，根本是本位主義在作祟，若按照高公局只做龜山南出高架而不設林口北入動線的方案，林口的塞車夢靨將永遠無解。
生活機能的優劣是挑選理想房屋時必須考量的重要因素，好時價分析高雄市逾6,000個社區的公園廣場、文教機構、生活購物、交通運輸、金融機構、醫療設施等6類生活機能的綜合分數，捷運巨蛋站附近機能最好，其次為鳳山站周圍。
豐邑機構「大砌四方」社區日前發起廢棄消防水帶藝術再生活動，透過創意發想，結合環保再生議題，將廢棄消防水帶重新裁剪車縫拼貼，做出環保再生作品，不僅賦予其新生命，以寓教於樂方式，教育社區大小朋友珍惜身邊的事物，更加落實知福惜福理念！
近兩年台中各區預售案價格漲幅驚人，尤其是東區、大雅、太平、豐原等4區域，曾主打1字頭房價的系列建案，後續推出第二、三期開價都已開始「坐2望3」。專家指出，在持續貨幣寬鬆政策下，台中房價漲勢恐難停歇，但仍須留意短時間內若漲幅超過5%就有過熱之虞，應審慎評估。
「沿著捷運線置產」幾乎可以說是全台不敗的購屋哲學，而台中捷運將於年底通車，根據實價登錄資料統計，自捷運施工（2013）以來，18個站點、直徑1公里內，至少有11個站點出現兩成以上漲幅，尤以大慶站增幅達68%最高，其次為「文心中清站」漲幅62%，以及烏日站漲幅56%。
