不少人驚訝台中房價6字頭儼然成為常態，看盡台中市場起伏的富旺國際董事長林正雄今(13)日直言，不管誰來蓋，以13期、14期重劃區土地容積率140%，1坪土地僅能蓋到2坪多3坪，加諸建築與土地購買成本後，65萬絕對是地板價！
新青安2.0優貸方案迴響熱烈，去年7月TPASS通勤月票上路後更刺激軌道通勤族買房。由於機捷A10站重劃仍享有低基期房價優勢，因而躍升房市焦點，區內預售案去年破3字頭後，漲幅力道強勁，有望站上40萬。線上新案多已接近銷售尾聲，房價也水漲船高。
基泰大直施工不當導致鄰房塌陷及附近房屋受損，建管處委託三大公會進行損鄰鑑定，除確認受損建築物安全無虞外並完成損害賠償金額之估算作為後續損害賠償依據；台北市政府建管處除依損鄰規則列管外，並正式發函要求基泰建設依照鑑定報告積極與受損戶進行賠償或修復協商。
台北市射出都更第 8 支箭，實施「台北市高氯離子混凝土建築物五七五專案計畫」，推出「列管我就幫」、「過半即進場」2 大亮點針對海砂屋重建機制新增「公辦都更」方式，只要是經台北市列管必須拆除重建的高氯離子混凝土建築物（海砂屋），都更意願整合超過 5 成，不論基地大小，將以專案協助重建，目前列管 33 案立即適用。
內政部長林右昌今(29)日宣布「虛坪改革」方案，表示依目前規劃，將可降低公設5%-10%，而目前新案公設比多數都在30%以上，內政部認為，未來一般住宅將會有25-30%公設的房型進到市場。對此建商公會則提醒，法令改變幅度如果過大，對整合中的都更危老案以及招商中的公辦都更、促參案，在合建條件及財務計算上都會投下變數。
買房時搭配到「無障礙車位」是優點還是缺點，整體來說，車位寬敞、距離電梯口近都是許多有車族期待的，但相對來說，車位坪數大，相對房價上就得多負擔些，以及有些人較介意世俗眼光，不喜歡車位被貼上「無障礙車位」標籤，就見仁見智了。
