產業園區為台中經濟發展的重要引擎,為加速廠辦投資、營運,由台中市政府推動的市政路延伸工程已在今年1月動工,預計2026年完工;而同樣作為中部科學園區聯外交通要道的漢翔路,也在日前迎來曙光,台中市長盧秀燕承諾,將在任內完成漢翔路延伸工程,此舉不僅徹底改變12期重劃區西側板塊的交通機能,漢翔路可望同步升格為「經貿大道」。
都更條例上路至今年將滿 26 周年,內政部為了強化都更誘因再出招,將推出《都市更新條例》修法,針對實施容積管制前已申請建照的合法建物,調整原容積認定範圍,提高參與改建誘因;據悉,全台有 1、20 萬件屋齡約 40 年的老屋可望受惠,將有機會適用較高容積。
交通建設因應就業、人口、運輸需求而生,高鐵、高速道路大幅改變區域間的可及性與易行度,帶動區域人口與產業活絡;對南科通勤族來說,近年來最深切關注莫過於臺南都會區北外環道路的重大交通工程進度,以期能紓解出入南科的通勤車潮。
台經院今天宣布好消息,1月製造業、服務業、營建業營業氣候測驗點全數走揚,迎來「三陽開泰」,台經院景氣測中心主任孫明德表示,這幾天天氣寒冷,但景氣回暖的速度比想像中更快。
產業到哪裡、交通建設就到哪裡,隨之而來更是周邊區域的房市發展,在台南北外環就是這樣的存在,而今史博館特區、鹽行國中重劃區皆是受惠區域,房價已經來到4字頭,而近期北外環四期也終於傳出好消息。
「中產以下自用住宅貸款戶支持方案」,自去(2023)年 6 月 1 日開辦以來,核定近 49 萬件,在農曆年前戶頭已有註記「行政院發」的 3 萬元入帳,核撥金額超過 145 億元;今年國土署將積極推動都更發展計畫,未來 4 年將推動 5 大策略重點。