據財政部110年綜合所得稅申報核定統計專冊，揭露全台各鄉鎮市區平均收入，前十名都在雙北及新竹縣市，而新竹縣竹北市以平均年所得174.6萬居冠，近一年房市交易量也達1532件，同樣為前十名中交易量最大區域，平均交易總價則為2099萬元。
少子化加上家庭結構改變，小宅成了市場主流產品，更有不少豪宅建商都紛紛下修坪數，如大陸建設今年推出4案，有8成都是50坪以下，推案主力以中小坪數為主，據內政部實價登錄資料統計顯示，去年全台住宅買賣中，45坪以下的的交易佔比逾8成，不過仍有建商逆勢推出超過百坪的豪宅產品，鎖定對大坪數住宅仍有極高需求的高端富豪客層。
房市買氣熱，各大房仲業者今(31)日公布自家5月業績，交易量月增7%~20%，年增也有3到4成，為近4年的同期最高，業者指出，首購買氣穩定，換屋族也有出籠跡象，接下來要觀察6月央行理監事會議動向。
雙北市房價居高不下，許多購屋族轉而移居桃園，桃園青埔特區因便利交通更勝雙北近郊，不僅擁有高鐵、捷運的雙軌優勢，加上有桃園航空城這項國家級的旗艦開發計畫加持，成為近年房市熱度最高的區域之一，且當新竹房價開始直追甚至超越新北之後，青埔更成了北台灣高鐵沿線的價格凹陷區，替當地帶來不少竹科外溢客層，區外客占比年年創新高。
房價飆漲讓首購族群的置產思維逐漸順時而動，隨著雙北蛋黃區房價已經遙不可及，購屋族群將眼光放在交通便利的捷運延伸線或是高速公路沿線。其中，國道三號沿線的土城、中和、永和、新店等地尋房族，眼見區域內房價已漲到買不下手，近年紛紛順著二高南下，陸續湧入包括鶯歌、桃園八德等地，深具發展潛力的重劃區購屋置產。
淡水長年來苦於交通壅塞問題，且距離台北市車程約 1 小時，房市始終無法像新北其他區域受到注意，但長期處於2~3字頭的房價，卻也是淡水乃至對岸八里一帶房市發展的最大誘因。隨著區域最重要的聯外交通建設淡江大橋即將於明年完工，淡北快速道路也已正式動工，淡水房市最近正掀起一波通車前的卡位潮，業者樂觀預期，淡水房價即將迎來主升段，未來漲幅勢必「相當可觀」。
