年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
捷運三鶯線首個捷運開發案「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」，新北捷運局3日公告招商成功，最優申請人分別為將捷股份有限公司、昇陽企業股份有限公司，預計年底完成簽約、2029年完工；新北捷運局表示，三鶯線捷開案首度招商成功即兩案同時標出，充分展現市場對於捷運沿線開發潛力的信心。
捷運萬大線二期CQ880A區段標（土城段）工程24日開標，結果再度流標，主因為僅1家廠商投標，未符合規定。因此，臺北市捷運局回應，第2次招標依標定只要1家廠商投資即符合規定，將儘速辦理，順利發包。
高雄捷運小港林園線及黃線傳來捷報，兩標同時順利完成評選。小港林園線RLC01標由「榮工工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商，黃線YC01標則由「馬來西亞商金務大工程股份有限公司/世久營造探勘工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商。
板橋最大規模的新北環狀線板新站捷運開發案，3日舉辦簽約儀式，在新北市副市長陳純敬見證下，新北捷運局長李政安與馥華集團執行長陳詠霖共同簽署契約；開發計畫將接續板新站出入口，興建自地上4層至38層，總樓地板面積約2萬坪的複合式捷運宅，預估投資金額約60.4億元，預計119年完工啟用。
從板橋發跡並深耕在地超過40年的馥華集團，今(3)日簽下板橋最大規模的「環狀線板新站捷運開發案」，將興建地上4層至38層的複合式捷運宅，總樓地板面積約2萬坪，總投資額預估達60.4億元，可望在119年啟用，屆時將與明年開幕的「馥華艾美酒店」及住宅案，成為板橋3棟高樓摩天建築新地標。
