捷運環狀線第一階段通車後，二階段路網力拚2021年開工、2029年完工，是否帶動沿線房市？專家分析，雙北捷運路網日漸綿密，已非房市萬靈丹，建議購屋者選士林、木柵等較精華地段，區域機能較佳，至少保值，可立於不敗。
危老條例猶如都更特快車，整合、開發時程大幅縮減，使開發商爭先恐後申請，雙北市危老申請件數就佔全國8成，不過，有建商指出，儘管申請危老案誘因大幅提高，但條例仍有不足，加上有建蔽率、容積率上限等問題，呼籲政府應放寬法規，針對改建者，解除容積限制，提升改建誘因。
為加速危老、都市更新及海沙屋之整合，新北市政府推動「都更三箭」政策，其中，第二箭為主幹道容積加給，第一案僑蓮建設以危老辦理方式申請基準容積加給20%核准，而第一箭的TOD導向策略，在第一階段環狀線通車後，也於1月底實施，符合公益性實施者，最高可再獲取50%之增額容積。
捷運環狀線已開放試乘，且於本月底正式通車，而根據實價資料統計，沿線房價最高的是捷運板橋站，華廈及住宅大樓單價站上5字頭，而頭前庄站華廈及住宅大樓僅需2字頭，業者分析，沿線各站以中和站、幸福站受惠於人口及房價優勢，不論是住宅大樓還是公寓，房價都在3字頭，預估將成為具有發展潛力的站點。
塭仔圳市地重劃案延宕了數十年，終於在2019年年底正式獲得主管機關審議通過，而振豐興業隨即宣布委託CBRE世邦魏理仕，公開標售持有位於新北市塭仔圳重劃區約3159坪住三土地，標售總底價近10億元、換算每坪單價約31萬元，於2020年3月5日正式開標。
橫跨新店、中和、板橋、新莊等區域的捷運環狀線通車在即，沿線也成為大台北新推案最熱捷運點，其中，新莊沿線包括新北產業園區站、幸福站、頭前庄站等，皆因緊鄰新莊副都心與頭前2大重劃區，加上新建案多以中小坪數產品搶市，低總價訴求帶動買氣增溫最為明顯。
