內政部長林右昌24日親自出席新北市規模最大社宅「頂福安居」今盛大舉行動土典禮。基地面積達2.1公頃，較以往社宅面積大上不少，預計規劃13至14層、地下3層，總共8棟建築物，可容納1294戶。林右昌表示，這是中央近年在新北市興辦最大規模的社會住宅，工程經費近61億元，全數由中央投資興建。
捷運環狀線最後一塊拼圖「東環段」，日前政院已正式核定，整個環狀線將縮短雙北通勤時間，捷運版圖再擴大。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰今天(18日)提到，房市現已回歸市場機制，Q1房市仍有緩慢成交，漸有復甦味道，Q2以後應是利空出盡，他認為年底接近大選，政府必定會再端出更多建設利多，捷運軌道經濟將帶動房市及商辦、店面，都更及危老合建案也會增加，房市最快在下半年就會回穩。
疫情下的全球通膨、央行升息、原物料起漲，讓許多房東將增加的成本轉嫁至房租，諾貝爾經濟學獎得主克魯格曼分析房租暴漲主來自於「吳爾芙效應」，因為疫情導致對於個人空間的需求增加，帶動房租指數上升！而全台房租指數今年以來也快速走升，讓租屋族壓力越來越大。
作為帶動台北市繁榮的發展引擎，包括台北101與北車站前雙子星兩大高樓群的藍圖已經確定，在東西兩大高樓群之後，下一個受到各大集團矚目的城市卡位一級熱區，首推空總園區。
行政院會23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，專家指出，吃到飽月票上路後，大幅降低前往台北市區的通勤費用，將成為當地房市的一大利多。
「三鶯線三峽站捷運開發案」今（10）日舉行說明會，吸引包括國泰、華固、日勝生、將捷、昇陽等多家廠商出席。捷運三鶯線為三環六線中的第三環線，三鶯線通車後可縮短三鶯地區至臺北市通勤時間至少20分鐘，不只提供區域便利的交通系統，更打造北北桃共同經濟生活共榮圈。
