高雄環狀輕軌全線通車，共計38個站點，根據台灣房屋集團根據內政部實價資料統計，2023年輕軌全線房市交易，對比2017年第一階段通車後，近七年來，高雄輕軌各站周邊房價全線上揚！
高雄輕軌成圓通車後，大順路沿線從美術館、未來凹仔底富邦BOT商場、義享天地、Costco商場直至鼎山家樂福路段，都是人潮車流擁擠路段，除了百貨商場外，另外還有學校路段，因此在年初輕軌通車至今，吸引不少學子搭乘，平日在上下學、通勤時期格外明顯，因此在通車前緊急規劃第107期市地重劃，準備拓寬道路。
「今年房市將是飛龍在天！」馨傳不動產智庫執行長何世昌認為，新建案市場將回溫，建商在沒有短線的投資客干擾下，反而更能控價，是非常好賺錢的時侯，並且投資客也在新青安發威下，多頭能再續命；住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則談及，自住客都想買便宜、屋況好又地段好的房子，但真的要認清現實，如果這三個都符合，不是有問題出過事，那就是也等不到你出手，早就被買走。
2023年房市開低走高，六都12月合計買賣移轉棟數年增16%，不過全年度交易量仍微幅量縮3%，六都中僅台南全年交易量仍正成長，而據六都地政局及民政局資料，統計六都家戶購屋比，2023年與2022年相比，也僅台南市走揚，桃園市家戶購屋比在2022年高達5%，代表每100戶有5戶買房，去年跌至4.5%，買氣甚至低於疫情爆發前。
TOD軌道經濟效應帶動區域成長，從六都高鐵站區周邊發展就顯而易見，雙北站區、桃園青埔、台中烏日、台南高鐵特區到高雄左營，甚至從高鐵站區往外延伸之區域，都受惠其中，連帶地段房價水漲船高，政府若再加碼重大建設挹注，更有加分作用，如高雄因台積電議題，楠梓房價發展就曾有短時間內連番上漲現象，並帶動左營高鐵站區；台南高鐵特區因沙崙智慧綠能科學城效應，加上仁德港墘將設置綠能產業園區，預計將帶動仁德房市發展。
