桃園航空城拆遷戶、自救會逾千人今天上午在立委黃世杰、市議員游吾和、徐其萬與涂權吉等民代陪同下赴市府廣場抗議，要求市府須兌現前市府提出「1坪換1坪」、「先建後拆」等承諾，桃園市長張善政表示，航空城是我國重要建設，為配合桃園航空城計畫，讓在地居民必須搬遷、造成不便，因此深深一鞠躬，對居民致上最誠摯的感謝。
由中央政府推出的抑制房價措施「平均地權條例」已於7月1日正式上路，國內房市正式告別「投機炒作」的舊時代，滿足自住客的購房願景，成當前開發商的重要課題。其中，位於台中科博館特區的預售新案，不只擁有絕佳地段，規劃罕見超高結構規劃，讓住戶可「直視科博館4萬坪綠海」，吸引自住客埋單。
桃園市府斥資982億推動綠線捷運，串連起北桃園交通，是市府自行發包興建的首條捷運路線，其中397億由中央補助，由於受限疫情、文資等原因，施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年，且工期變更程序仍在作業；航空城支線更於上月5度流標，市府經檢討後，研擬拆成2標重新發包，全線通車恐再延到2031年。
「房價不會跌！」全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰今(17)日對於對於政策及房市提出見解，他認為，雖然國際通膨及升息壓力趨緩，但工料高漲問題未解決前，房價不會跌，並指出，這波房價上漲除了建築成本翻倍上漲，是他從事房地產40年來前所未見的，土地飆漲也是主因，建議政府，在捷運可到達的區域，找到公有土地去變更地目，蓋足夠的社會住宅租售給年輕人與社會弱勢族群。
近期施工問題頻傳、都更危老重建議題也爆出停滯期，結構技師戴雲發今(15日)日指出，主要原因包括整合開發的不容易、地主想要的價值不能少、對整合單位的不信任，以及物價上漲、缺工問題導致建築業者成本與品質難以兼顧等，老舊房屋的不安全在於早期設計法規與施工品質不夠完善，使得民眾居住安全品質無法獲得保障，也因此都更危老重建更是勢在必行。
全台最大地主台糖進行北屯區土地地上權招標，由澄清醫院以1億8180萬元標下，溢價率高達90%。此外，水湳經貿園區一帶發展活絡，日前總太地產剛拿下單元8地上權土地，擬規劃為企業總部。
