國泰今(30)日公布最新一季全國房產指數，第3季較上季價量俱穩，相較去年同季價穩量增，成交量雖漸增，但仍處相對低檔。
為解決年輕人與弱勢族群居住問題，北市府力推公共住宅，台北市長柯文哲今(2018年10月29)日出席居住正義論壇公布4年實施成果，任內4年無論預算執行量、發造數目或開工數目都是前郝龍斌市長任內8年的4倍以上，對照起來相同人力執行8倍量的工作，並首創全國租金分級補貼，但興建公宅不只是解決「住」，還要思考對社會有什麼影響。
在中美貿易戰及中國經濟轉型等因素影響下，促使部分製造業者打算回台設廠，帶動工業用地需求增溫。
即便近年房市下修，雙北市房價、物價仍居高不下，使得擁有交通、產業、重大建設與低房價優勢的桃園，成了北客移居首選。持續不斷的人口紅利，不僅為桃園房市提供源源不絕的購買動能，當地建案也受到台北客對於居住品質的高標準影響，近年在建築美學與產品規劃上都有顯著提升。
內政部今(12)日發布近3年不動產實價登錄統計情形，去年各鄉鎮市區建物交易面積前3名，桃園市就佔2名，臺北市以屋齡30年以上的老屋交易占比最高，亦是六都中比例最高的，房仲業者認為，桃園市重大建設題材利多，北市則因普遍房價高，老屋價格偏低所致。
商業模式的快速變化，加上工業4.0的導入，推動物流倉儲業的新氣象，許多零售、金融業跨足物流，紛紛投入物流地產戰局，政府也積極的建造物流園區，其中以桃園為最大宗，已知就有8家企業將進駐，業者表示，物流中心選址都聚集在海空聯運地，在講求服務品質的時代裡，速度是成功的關鍵因素。
