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市場動態

桃園3大重劃區激戰 北客助攻房價奔3

去年桃園市建物買賣移轉棟數高達4萬棟，不管是交易量年增率、或是家戶購屋比皆位居六都之冠，而這波購屋潮也推升房價行情，2019年以前，桃園市平均房價落在1字頭，但2019年全年新成屋均價達到21.02萬元、中古屋也躍升16.8萬元，雙雙創下近5年新高紀錄。 桃園交易量、房價有撐，有八成交易來自重劃區，主因為重劃區多與重大建設緊緊相扣，並規劃棋盤式道路、公園綠地豐富，話題十足，因此即便近期疫情發燒，品牌建商推案力道不減，又以小檜溪重劃區、中路特區以及經國特區為重點區域，從首購到豪宅產品一應俱全。 而今年開春第一筆大型土地交易，就落在桃園市小檜溪重劃區，買家為國泰人壽，大手筆斥資逾4.7億元購入小檜溪重劃區商業土地，每坪高達110萬元，仔細觀察小檜溪土地交易價格趨勢，2018年年底配地完成後，土地單價從70萬元一路往上陡升，短短數年光陰已經站上百萬大關，且插旗本區的建商個個大有來頭，包含國泰建設、遠雄建設、寶佳機構、昭揚、定泰、竹城、亞昕等大型建商積極搶進卡位，目前預估總推案量上看400億元。 完成配地不到２年，小檜溪重劃區為何脫穎而出？專家指出，關鍵在於重劃區商業機能多為人所詬病，但本區被大業大有商圈、中正商圈、站前商圈及藝文商圈４大成熟商圈包圍，百貨、賣場、傳統市場、運動中心等咫尺可得，亦無嫌惡設施。 且精華區罕見的公園綠地，小檜溪內也規劃約4.69公頃的公園用地、約1.01公頃的綠地用地，整個重劃區綠覆率逼近15%，區內亦有東門溪、南崁溪2條溪流流過，5座親水公園是房市最大賣點，另重劃區外圍即是三民運動公園，又緊鄰南崁溪河濱綠地，商業、休憩機能兼具， 此外，小檜溪交通區位得天獨厚，除了可藉由中山高南崁交流道、國道2號南桃園交流道快速串連雙北市、桃園機場，桃園捷運綠綠也在中正路、民光東路口設置G09民光站，基於利多話題，去年底首案開價即站上3字頭，今年上半年新案齊發，多為二~四房規劃，價格一案疊一案，部分位水岸第一排之新案開價已直逼4字頭。 緊鄰小檜溪的經國特區則是北客南移重點區域，沉潛多時的經國特區位於交通咽喉要地，去年豪宅建商中悦機構在有恆街、經國路口以每坪102萬元、10.39億元高價標下3筆商業區土地震撼業界，預估未來新案開價站穩3字頭。 房產人士分析，經國特區為雙北市進入桃園區的第一站，且地理位置緊鄰新北市，相較周遭的新興重劃區，不需轉換國道，可直通雙北市、新竹科學園區，因通勤時間、合理房價，更是各大科技工業廠區、經貿核心，吸引不少雙北購屋族目光，而位於中正路、同安街口即是捷運線線G12站，完工啟用後，住戶可經由幸福路連通橋抵達捷運站。 不過經國特區僅至一期開發，總面積不大，約29.39公頃，區內素地不多，多為立即能入住的成屋建案，主力房型為三~四房、平均開價28~29萬元，若是臨南崁溪水岸宅則達31~33萬元，多規劃中大坪數，若想找二房小宅可考慮水岸周邊的預售案。 而桃園市近三年崛起的重劃區，以中路特區最受矚目，重大建設發展迅速，被視為桃園副都心，因緊臨藝文特區、市政商圈，5分鐘上國道二南桃園交流道，15分鐘內到高鐵桃園站、20分鐘到桃園機場，配地後地政局連續8次標售都開出紅盤，甚至創下每坪95萬元高價，去年中路二段地號9也標出次高單價81.6萬元，顯示建商對於中路特區推案信心度大爆棚。 有別於線上推案重劃區，中路特區為少見純住宅區，且擁有風禾、向陽及水秀三大千坪公園，另有六處兒童公園，環境單純、生活品質優質，具豪宅區特色，桃園市市長鄭文燦就曾指名本區為藝文特區接班人，而區內60米大興西路、30米正光路兩側綠意，媲美天龍國敦化南路，目前線上銷售建案以二~三房首購產品為主力，開價落差大，部分開價25萬起，亦有30~35萬元不等，另有雙主臥換屋產品，正光路、大興西路、風禾公園周邊則有豪宅規劃之建案，開價38萬元起。

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新竹房價高漲 買盤外溢外圍1字頭房價區

近年新竹蛋黃區房價高漲，首購買盤也開始外溢至外圍的低價區，北側的湖口、新豐，東側的竹東、新埔，以及南側的頭份、竹南等地，因交通便利、房價較低等條件，承接了不少竹科首購買盤。其中，台積電竹南建廠，與中山高五楊高架延伸至頭份二大利多，大幅增添北苗房市動能，過去較不受矚目的大新竹外圍區域，正從過去的房市配角，漸漸躍升為主角。 根據信義房價指數顯示，新竹地區今年第一季平均房價每坪21.78萬元，年漲5.46%，若與全台房市波段低點的2016年相較，當時新竹房價不到每坪19萬元，四年來漲幅將近15%，相對於北台灣的雙北及桃園三都房價在急跌止穩之後的緩漲格局，新竹房價則是穩定上攻，未見回頭！ 房地產業者分析，新竹房市絕大多數客源倚賴高所得的竹科從業人員，近年製造業景氣暢旺，科技業獲利佳，帶動竹科園區產值連續十年突破1兆元，台股指數也長年居萬點之上，新竹房市買氣向來與全台各都會區較為脫勾，新竹房價幾乎不受景氣波動，續攀新高。新竹市的關埔重劃區、馬偕商圈、八大學區；竹北市的縣治二期、三期、高鐵特區、台科大重劃區，地段、規劃優質的新推建案，房價站上3字頭，甚至不少具特色高端住宅，單價挑戰每坪40萬元。 新竹房蛋黃區市「雙引擎」新竹市、竹北市房價雙雙高漲，不過，原本竹科客通勤車程20分鐘車程，若增加10分鐘，便可擴及1字頭房價區，約僅蛋黃區六至七成的房價，包括向北擴及至目前新推案房價行情每坪18~20萬元的新豐、湖口、新埔，向東擴及至房價每坪19~21萬元的竹東、芎林、寶山，以及南延伸至房價每坪約15~21萬元的頭份、竹南，對於資金有限的年輕首購族來說，極具吸引力。 從人口變化來觀察，新竹市和竹北市二區，每年人口都穩定增加3,000~7,000人，新竹市人已近45萬人，竹北市人口亦逼近20萬元，不過外圍的鄉鎮如新豐、湖口、竹東人口亦緩步增加，屬於苗栗北側的頭份、竹南，每年人口亦增加數百人至千餘人，相對於整體苗栗縣多數鄉鎮人口老化、外移嚴重，頭份及竹南，更是吸引持續擴張的大新竹地區人流移入。 「台積電竹南建廠」與「五楊高架延伸至頭份」二大利多題材，將大幅提高頭份、竹南房市能見度。台積電在2012年以32億元買下竹南科學園區14.3公頃土地，去年底已通過環評，台積電將投資3,000億元興建先進封測廠，預計今年上半年啟動建廠工程，未來可望帶動2,500個就業機會，除台積電外，力晶苗栗12 吋晶圓廠，預計明年動工，宏楷科技、尹鑽科技、力盛紙業等廠商也落腳苗栗，未來可望形成新的產業聚落。 此外，國道一號五楊高架道路延伸至苗栗頭份案，可行性評估去年底報行政院，總經費750億元、全長40公里，未來完工後，將會疏解大新竹地區塞車問題，提升交通效能，預估台北到新竹只要45分鐘。 房地產業者表示，頭份、竹南房市主要包括三大熱門區域，過去因炒作風氣盛、如今回歸基本面的大埔重劃區，因台積電建廠帶動竹南園區發展前景可期，景氣正從谷底向上，大樓房價約每坪14~16萬元；以尚順育樂中心等商場為核心的大潤發商圈，在寶佳機構的造鎮分期推案下，大樓房價約在每坪15萬元左右；此外頭份運動公園、聯合市政中心一帶，住宅則提供較多元的產品線，高端換屋、平價首購產品都有，房價約在每坪18~22萬元。 從台灣城市長期發展的軌跡來看，都會區的擴張，會為外圍具有交通、建設及產業題材的區段帶來新的動能，引入人流與資金流。房地產業者表示，新竹地區房價所得比約八倍，購屋壓力相較於北台灣其他都會區仍屬低，不過新竹經過多年房價上漲，要在新竹市區或竹北購屋，標準三房加平面車位房價預算多半需千萬以上，相較下，擁有相對低基期、優質居住環境或高發展潛力的區段，正吸引蛋黃區的換屋族、竹科首購族轉進，這些過去不太受市場矚目的區域房市，也隨著城市發展與建設投入，漸漸在大新竹房市中，擁有自己的新角色

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建商購地狂潮席捲竹北 高鐵特區推案夯

去年土地標售熱絡的竹北高鐵特區，包括在土地標售市場大有嶄獲的寶佳機構旗下合陽、鴻築，以及惠宇、豐邑等建商，今年開始大舉推案，上半年新案供應量達1500戶，為近3年來最大推案量，形成在地建商大戰外來建商的局面。 竹北高鐵特區的推案轉熱，可以從建商布局土地市場的脈絡觀察起，自2015年至2018年間，竹北房市盤整，每年土地市場總交易量約在60～70億元左右，不過2018年快閃記憶體晶片大廠慧榮科技以18億元、每坪逼近百萬的高單價，標下高鐵站前1,846坪商業區土地，即受到市場的矚目，去年7月間的鐵道局高鐵土地標售，更是大舉出脫95億元土地，並帶動一波建商購地熱潮，去年竹北土地交易規模逾210億元，即超過往年水準二倍之多。 去年寶佳機構少東林家宏砸近47億元，標下之前被聯發科棄標的世興段5,867坪土地，是近年新竹最大規模的購地手筆；台中建商惠宇建設以25億元打敗寶佳、新業等多達六家建商，拿下近3,000坪商業區土地，豐邑機構也以7億多元取得住宅區土地，這些土地經過壽備規劃，陸續在今年上半年起推出公開銷售，形成竹北高鐵新一波推案潮。 據市調業者統計，包括寶佳旗下各子公司、惠宇、豐邑、坤山等建商在內，在竹北高鐵特區上半年合計至少有七案、總戶數約1,500戶新案釋出，加上過去推出的在銷建案尚有300多戶待售，過去幾年推案低迷的竹北高鐵特區，一躍成為今年大新竹地區推案最熱絡的區域。 在「小宅化」的趨勢，與自住剛性需求支撐下，竹北房市多以二房及小三房為主流產品型態，不過隨著過去供給量較大的換屋型產品逐漸去化，近年來大三房、小四房格局比例漸提高，甚至也有曾是票房毒藥的60～70坪大四房推出，反應換屋客層需求漸提升。這一波竹北高鐵特區的推案潮，主力產品大致可以分別二大類，一為訴求首購或首換客層的二至四房的標準住宅產品，另一類則以訴求建商品牌、規劃坪數較大的坪換屋型產品，如惠宇新案、「坤山安境」等，也吸引不少品牌粉絲。 房地產業者指出，高鐵發展出軌道經濟學，延著高鐵發展而產生的經濟價值，帶動地方發展，竹北高鐵已經成為北台灣與中台灣之間最重要的交通樞鈕，去年竹北六家站每月平均進出站人次已達51萬人次，比起2017年平均不到45萬人次，成長了14%，運量成長顯示通勤、商務量能的提升，與居住品質的日趨成熟，也帶來新的人流與消費，甚至有不少仰賴高鐵的台北、桃園通勤族，願意選擇定居環境優質的竹北，來自外地的建商、在地建商、科技業、零售連鎖業、企業財團大舉在竹北高鐵周邊插旗，均是看好竹北高鐵周邊房地產穩定增值的潛力。 竹北市也成為大新竹地區人口成長最快速的區域，自2004年竹北市人口突破10萬人以來，每年以5,000～7,000人的速度增加，如今已逾19萬人，今年更可望突破20萬人大關，十多年來高遷入率及高出生率帶動人口數量倍增，人口成長速度在全台面臨人口紅利消失之際，仍名列前茅，人口結構更是以年輕、所得高、消費力強的均質族群為主。 竹北房市發展從過去發展較早的縣治一期重劃區，向東延伸至縣治二、三期及高鐵特定區，東竹北地區也是人口快速成長的主要區域。隨著近年華邦電總部大樓完工進駐，暐順經貿大樓及其6＋PLAZA商場、安杰國際酒店等營運，帶動生活機能與商業氣息，台大醫院生醫園區分院開幕，加上竹科生醫園區生技大樓廠房預租及進駐熱絡，使竹北高鐵周邊，已漸成為大新竹地區新興的商業發展中樞，也帶動房價上揚。 根據實價登錄統計，近五年竹北住宅平均房價，2019年為每坪22.1萬元，五年來約上漲10.5%，相對於北台灣其他都會區，更顯抗跌，而新推個案房價，具建商品牌、基地條件優質、規劃有特色的個案，不少多以站上每坪30萬元。

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關埔接班人竹科介壽段 房價站穩3字頭

過去曾零星工廠的新竹市介壽段，在經過立盛開發投入多年工變住及更整合下，包括太睿、昌禾、美麗華及富宇四大建商搶進，合計推出總戶數約1,100戶的五大建案，接棒大型可建地日趨稀有的關埔重劃區，搖身一變成為新竹房市最炙手可熱、推案最均質的推案熱區。 過去幾年關埔重劃區在地建商及豐邑、富宇、興富發等全國性大型建商大量搶建下，大型指標推案不斷，常年居新竹市最推案熱絡的區域，隨著好市多、迪卡儂等商場進駐，商業及生活機能完善、市容街廓新穎，成為竹科購屋客最青睞的居住區域之一。 與關埔重劃區隔主幹道光復路相對的竹科介壽段，總面積約1萬餘坪，在重劃完成後，挾著「最接近竹科園區大門的重劃區」優勢，號稱「一分鐘可進竹科」，亦鄰近老爺酒店，周邊有世界高中 、新竹實驗中小學、新科國中等學校，同時擁有金山、關東、關新與光埔等完善生活機能的商圈環繞，在關埔重劃區可建地稀有下，成為今年新竹房市最受矚目的新興重劃區。 今年初太睿機構「寶睿博第」總戶數469戶的二案「博苑」、「第苑」，首發率先進場銷售，銷售成績不錯，隨後「昌禾世界首席」、「美麗華大方」、「富宇擎天」合計約600戶的規模，亦在今年上半年陸續公開，五案合計總銷金額約120億的規模釋出，由於地段上近竹科大門口，主要客層均鎖定竹科園區從業人員。 竹科介壽段四大建商、五案均各有約1,200多坪基地規模，規劃20～26層高層住宅建築，五大案案總戶數都約在200戶左右，各案主力產品均規劃目前新竹房市市場需求最大公約數的26～50坪二至四房產品，不過各案仍各具特色。 「寶睿博第」位居重劃區外側，出入快速，基地緊鄰公園綠地，房型為單純26~37坪的二至三房，總價帶約980~1400萬元，又為最早進場銷售的重劃區首發案，最具價格優勢。 另三案除了規劃二房及三房產品之外，尚多有規劃約47~53坪的三加一房、四房等較大坪數產品，「昌禾世界首席」房型最為多元；「富宇擎天」基地位重劃區內側、公園綠地圍繞、純住宅零店面規劃；「美麗華大方」訴求區內建材配備最高檔，各案各具特色。 房地產業者指出，新竹科學園區產值連續10年逾兆元，竹科已成為全球科技研發的重鎮，竹北及新竹市東區堪稱全台高所得最均質的區域，家庭所得及消費力甚至不下於台北市大安、信義等精華區，新竹房市在高所得竹科從業人員支撐下，新竹縣市房價所得比僅約八倍左右，相較全台其他都會區，購屋負擔低了不少。 即使全台房市經過近年的修正波動，不過擁有高所得家庭及穩定剛性購屋需求支撐的新竹房市，總價帶約在800~1,300萬左右的二、三房產品的首購、首換需求相當穩固，有不少訴求低自備、付款條件佳的投資置產型產品，銷售多有佳績，甚至不少價格具競爭力的個案一推出，都吸引投資客連夜排隊預約，是北台灣少見的熱絡景象。 房地產業者觀察，所得能力相對較高竹科客購屋需求穩定，已帶動大新竹地區整體房價穩步上揚、難以回頭。 不少官方及民間機構所調查統計的近年新竹房價走勢，幾都持續上漲、攀上新高。大新竹地區較指標的區域，包含竹北縣政二期、三期、高鐵特區，以及新竹關埔重劃區不少具地段、建商口碑、或規劃特色的優質新推案，房價都已站上3字頭。 而竹科介壽段重劃區與大新竹地區各重劃區最大不同在於，享有現成的成熟機能，近竹科門口，沒有多數重劃區開發歷程需經過的過度期、空窗期，未來重劃區也不會有新的供給，介壽段可以說集所有投資、置產、首購與換屋族群青睞的優點於一身。鄰近的建商國泰建設推案「國泰禾」熱銷，帶動竹科介壽段推案房價站上每坪30～36萬元，介壽段也成為大新竹地區最均質、高價的地段。

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A7重劃區2字頭魅力無法擋 業者：買氣從年頭旺到年尾

桃園機場捷運通車帶動沿線各站潛力區房市爆紅，尤其桃園A7重劃區，是近年房市矚目新焦點，不僅有軌道經濟、產業園區話題崛起，推升當地房市、重劃區推案熱，其交通生活圈位置優越，因位於雙北市、桃園市交會點，2字頭捷運宅的訴求吸引不少雙北首購族跨區買房。 A7重劃區為行政區劃在桃園市，生活圈卻與新北市緊密相連，到達台北市、桃園機場僅需20分鐘，串聯起大台北一日共同生活圈，加上該區主打2字頭捷運宅房價，新建案產品多元，並緊鄰A8站長庚機能商圈、A9林口娛樂生活圈，房價每坪卻有10萬元以上差距，除了雙北首購族，也受到當地醫護與科技業剛性買盤青睞。 業者分析，桃園A7重劃區因有便捷機場捷運線通過，猶如林口新市鎮的翻版，但該區卻是「先通車、後開發」的新興重劃區，減少多年的開發期優勢，A7重劃區條件優異，雖然是新興重劃區，但相較於林口新市鎮，交通上距離北市較近，且新推案房價只要2字頭。 在交通方面，包括已通車的機場捷運線A7站，開車也距離林口交流道也僅需約7分鐘的車程，抵達台北市則僅約30分鐘，更能串連環狀線A3站新北產業園區站，往新莊、板橋等新北市蛋黃區也僅需10~20分鐘，串聯起雙北、桃園891萬人的大台北共同生活圈。 A7重劃區也兼顧商圈機能，因鄰近重劃區A8長庚醫院站、A9林口站生活圈，開車5～10分鐘可達長庚醫院，以及環球購物中心、三井OUTLET等商圈採買，滿足生活所需，周邊市場、頂好超市、便利商店、YouBike站皆步行可達，也可仰賴A8站環球購物中心、福容大飯店等，周邊各式商家、連鎖餐飲、金融銀行林立，讓A7重劃區同時具備大規模重劃區發展最缺乏的交通利多與生活機能！ 此外，該區採開闢的美式棋盤街廓規劃，創造井然有序的街道氛圍，在就業機會層面，重劃區有中華郵政投資 220 億元打造的物流園區動工中，規劃大型商場、旅宿、商辦與4千坪公園綠地，加上周邊華亞科技園區、中華郵政物流園區、A7產專區區、A7中心商業區圍繞，將創造近萬的人口紅利與就業就會。 業者指，A7重劃區在超過6100億量能挹注下，已形塑成四大金磚新核心，立於保值不敗之地，被譽為下一個內湖科技園區，近年爆發台商回流潮，預估未來將帶動當地上萬就業人口，該區也因此吸引大批雙北首購族、醫護及科技業剛性買盤，多數銷售個案皆順利熱銷。 據市調統計，2019年桃園龜山區以793億元的推案量奪得北台灣行政區推案量亞軍，桃園A7重劃區多數建商近2年開始進場推案，整個A7重劃區線上銷售約有約25個案，不僅推案多，平均房價則落至2字頭，總價600~800萬元可買2~3房，吸引自住、置產客入手。 該區買氣更是一路從年頭旺到年尾，可說是北台灣今年最熱重劃區，不少新案規模造鎮，近期有建案祭出低自備、輕鬆付款、早鳥方案，如39萬元起買2+1房，並更主打制震技術、安全結構，總價帶親民對首購族而言更容易入手。 當地專家分析，該區擁有機捷前段班沿線唯一2字頭房價的價格魅力，今年也吸引不少雙北的通勤族、首購及小家庭賞屋，對比周邊林口A8、A9站3~4字頭房價更顯親民，也更接近台北市。 相較之下，機捷A2三重站至A4新莊副都心站，周邊房價4~5字頭，A5、A6站周邊泰山新案大多也落在3字頭，但跨一站至A7體育大學站，平均房價僅2字頭，也是該區交易熱門的主因。 A7重劃區新案主攻首購商品，開價多在每坪24~28萬元不等，該區置產以新莊、三重、五股、板橋等首購、換屋族，以及當地科技新貴、醫護人員為主力，即使年輕首購族也能一次買房到位，該區因鄰近樂善國小、附設文德幼兒園，步行 3 分鐘即可到達，在住家周邊即可完善獲得自幼兒學園到國小學齡教育，學區機能成為吸引雙北小家庭來此區購屋的一大誘因。 有鑒於此，不少建案緊扣親子公設話題，防疫當前，也有新案標榜當層排氣等防疫建材話題，為自住客設想周全，且未來當地就業機會、住宅需求將大增，增值潛力佳。

房市新聞

中市府投入12億建設大里 「屯區中心化」房價告別1字頭

為實踐「屯區中心化」目標，台中市政府近年在大里區投入超過12億興建重大建設，成功吸引外來人口移居，人口數已在全市排名第三。在重大建設與人口紅利雙重帶動下，大里區的房價也開始急起直追，不僅1字頭房價即將成為絕響，近期甚至有預售案開價挑戰3字頭，成為市場關注焦點。