年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
台南市捷運藍線日前才剛傳好消息，環評第二次初審會議大致通過，代表台南人離捷運又前進一大步；現在時逢議會質詢期間，現在就有民意代表針對台南捷運其他路線積極詢問中。
為了迎接明年元旦輕軌成圓，高雄市公辦第107期市地重劃工程開始動土，該區段位於三民區新上國小附近，高雄市副市長林欽榮指出，為了能疏通未來交通流量，因此107期市地重劃也緊鑼密鑼開始準備、拓寬道路。
地上權住宅會是台灣高房價的解方嗎？根據google搜尋趨勢中顯示，「地上權」一詞過去5年間，在2021年10月達到最高峰，其次則是今年2月，在各區域比例中，高雄最多、台北其次，台南排行第三，雖目前無法定論地上權住宅是解方還是毒藥，但已經顯示出民心所向。
欣陸投控（3703）旗下欣達環工負責的「埔頂計畫區污水下水道系統建設之興建營運移轉（BOT）計畫」，今（31）日舉行一期工程完工啟用典禮。欣陸投控表示，本期工程完工啟用後，每日可處理7,500噸污水，有效改善鄰近生活圈污水排放問題，維護大漢溪水質，為桃園市的污水下水道建設樹立新的里程碑。
「全球ESG不動產趨勢論壇」29日在逢甲大學啟垣廳登場，大台中不動產開發商業同業公會理事長王至亮指出，建築業的綠能轉型，勢必加劇營建成本上漲，政府應以「鼓勵」代替「懲罰」，引導建築業實現減碳目標；逢甲大學副校長黎淑婷也在會中直言，「政府打房時機點不恰當」，在綠色通膨影響下，營建業將面臨前所未有的成本壓力。
