「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」已於 112 年 12 月 29 日核定，力拚今（113）年底前動工，120年通車，桃園市府今（2）日收到行政院通知，並同步啟動專案管理招標作業，讓桃園捷運環狀路網完成最後一哩路。
「囤房稅2.0」今日三讀通過，囤房大戶、持有多戶新屋、有大量餘屋的建商衝擊最大！房屋持有稅的遊戲規則除了非自住住家用房屋的稅率大幅拉高，從原本的縣市歸戶改為全國總歸戶，房仲業者即指出，房東成本增加後，通常不會選擇自行吸收，轉嫁房租、找老屋出租都將是解套方式。
立法院今（18）日針對囤房稅 2.0 召開黨團協商，最關鍵的囤房最高稅率等關鍵條文仍未有共識。預計 19 日在院會進行表決；以目前民進黨的人數優勢，預料將按政院修正後版本通過，囤房稅率將從現行最高 3.6% 調整至最高 4.8%，並採全國歸戶、全數累進。
目前從南科到台南高鐵，車程距離1小時，而未來若有台南捷運深綠線的串聯，只需要32分鐘就能抵達，從南科到市區也只有35分鐘、從善化火車站到南科，也只需要12分鐘，透過捷運軌道的串聯，讓交通時間大幅縮減，而這條捷運線目前已經期末報告完成，接下來將送到鐵道局、交通部、行政院進行核定。
行政院會今日通過「推動社會住宅成果與提升社宅用地供給精進措施」，也就是未來 8 年在進行規劃整體開發區段徵收和市地重劃時，直轄市和非直轄市各留 5%、3% 供予社宅使用。
