強勁的總部化需求以及台灣本土資金充沛，帶動商用不動產市場的巨額交易頻傳，根據統計，商用不動產交易在前3季已破千億，而近2年單筆超過50億元交易就有8件，百億元以上有3件。專家分析，商用不動產市場正式近入下一波循環週期，接下來進入年底交易旺季，全年交易金額將寫下新高紀錄。
中美貿易戰擴大引發原本在中國設廠的廠商出走潮，馬來西亞是東南亞國家中，被外媒特別點名的轉單主要受益國。外媒分析，貿易戰升溫預料將全面性帶動馬國就業、消費、觀光等發展，進一步推動經濟成長與置產需求，其中又以最能吸納觀光需求的休閒不動產與酒店式公寓，投資前景最被看好。
烏日「高鐵特區」不但有國道1號、國道3號、74號快速道路，加上未來捷運綠線通車，甚至延伸到彰化段，再與高鐵、台鐵，串成軌道生活圈，軌道經濟可期待帶來大量人潮、錢潮，因此不少建商、大型集團進場布局，讓「高鐵特區」一躍成房市熱點，新案更是百花齊放，櫻花建設、興富發建設、惠宇建設、精銳建設、龍寶建設等紛紛購地推案，國泰集團、新光人壽等集團插旗投資。
機捷通車讓林口3站周邊房市「熱到發燙」，A7站重劃區因主打低價訴求，吸引大量年輕首購族。不過，專家認為3站之中，僅有A9站才是新北市的蛋黃區，且林口多數商業機能與公共設施都座落在此，是真正的核心區；而行政區屬桃園的龜山區，以產業發展為導向的A7、A8站生活圈，不論居住環境、生活便利性與發展性，相較於A9站仍相差甚遠。
街邊店面近年受到電商及百貨商場夾擊，店面交易也難創天價，根據台北市實價登錄資料統計近4年上半年度的店面交易，交易量最高在去年共208件，今年下滑11.1%共185件，至於成交單價方面，今年上半年沒有單坪超過300萬的交易，業者表示，消費型態更迭，屋主加持價格，店面將不再是市場新寵兒。
基隆在前瞻基礎建設軌道經濟議題帶動下，正加速與雙北生活圈的緊密連結，1字頭房價更是莫大誘因。其中，由大型建商推出的造鎮社區，因規劃完善，不僅生活機能可自給自足，全齡化公設的規劃還可滿足不同年齡層的住戶需求，成為大台北購屋族移居基隆的首選，也是現階段基隆房市最熱賣的商品。
