上班時間遭遇西港大橋塞車，短短1公里卻要花上2小時，導致上班時間嚴重遲到，因此民怨連連，許多民眾表示，未來南科持續擴廠、就業人口增加，上下班時間勢必會有更頻繁道路問題。
投資金額推估達606億元的「台北雙星」C1、D1開發案，在去年11月正式宣告啟動後，今(14)日舉行立柱典禮，由藍天電腦與宏匯集團合組團隊，打造兩棟55層、74層的指標雙塔，總樓地板面積達17萬坪，在116年完工後，將成為西區門戶計畫新指標，預估可提供1.6萬個就業機會、每年將創造超過1千億元以上的經濟產值。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
潤泰新（9945）在2018年取得北市最大公辦都更案「南港之心」，備受市場矚目，此案基地面積廣達7879坪，預估將創造約800億元價值，在歷經五年的規劃都審與溝通，今(9)日終於正式開工動土，由於地下三鐵共構，工程難度高，潤泰新保守估計工期達7年，屆時將分回1300多戶住宅，董座坦言，簽約至今五年時間成本已漲了20%~30%，少子化、人力短缺，工資勢必會再上漲，加上國際局勢影響原物料，直言「房價沒有往下修的條件！」
台北東區門戶計畫最大指標型公辦都更案「南港之星」，今（9日）舉行開工動土典禮，總基地面積7879坪，預計興建1棟32層樓商辦，3棟37層樓住宅大樓，將引進南港轉運站、國際會展中心，並提供商辦及住宅等多種用途，總樓地板面積達 11 萬 4595 坪，預計 2030 年完工。
