在市府積極推動之下，台中內外環道、捷運、高架鐵路等重大建設近年陸續完工，大里、太平、潭子等外圍區受惠交通便捷性提升，漸與市中心串起緊密連結，機能發展加速繁榮，人口紅利連年成長，吸引品牌建商插旗搶市推案，如北屯「洲際W」、太平「櫻花青上森」、大里「興大康橋」、梧棲「人文澄舍3」、烏日「佳福i幸福」等指標案標榜以時間換取空間，購屋置產超輕鬆。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
雖然近年房市下修，但大台北都會區房價仍讓年輕人望之卻步，本期《地產天下》整理大台北首購族生活圈，標榜2字頭、近捷運規劃，如紅樹林與淡海輕軌、迴龍龜山生活圈以及機場捷運線A7站，大眾運輸規劃逐漸到位，紛紛主打總價600多萬元起入住2~3房，適合小資族、小家庭購屋，一圓成家夢。
在大台北高房價排擠效應下，具備相對低價優勢的桃園，近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色，尤其自2014年正式升格成直轄市後，重大建設源源不斷，更增加民眾移居誘因，不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人，最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
買房挑地點是個大學問，而「正市區=好地段；城市外圍=地段差」這樣的觀念恐怕已經不合時宜了！專家指出，想要在蛋白區買到高CP值好宅，除了挑選自己喜愛的小環境之外，大環境更是馬虎不得。
房市雖然幾經盤整，然而對有新購屋或換屋的小家庭來說，想要在蛋黃區置產依舊是難如登天；尤其大台北房市交易近幾年以剛性需求為主，反而以小坪數2~3房低總價、房價具支撐力道的捷運沿線外圍買氣更顯熱絡。
