台中市2020全年交易總量逼近5萬棟，三大屯區不僅「打包」各行政區交易排名前三名，佔整體房市交易更高達4成。值得注意的是，去年交易冠軍的北屯區，不僅以超過8千棟的交易量創下歷年新高，且狠狠超車過去盤據榜首的西屯區，兩者之間的差距從前年僅差175棟，擴大至去年的1387棟，2年間擴大近10倍。
內政部日前公布今年前11月份買賣移轉登記棟數，台中房市交易突破4.3萬棟，年增4,317棟、11.1%，值得留意的是，北屯區自年初以來一路領先其他行政區，今年以來更是貢獻7,581棟，連續六年坐穩全年房市交易熱區寶座。市場專家指出，北屯區是台中人口數最高的行政區，潛藏龐大的消費市場，加上政府重大建設工程，逐漸往北台中移動，未來在捷運通車及預售案逐漸落成後，該區在人流車流匯聚下，將是台中最具發展潛能的區域。
全台都會區房價創新高，北台灣新案市場的每戶平均總價也較去年大幅增加，總價千萬元預算恐怕只能買到新北蛋殼區。房產業者建議，目前總價千萬左右的新案已愈來愈稀有，與其勉強往偏遠郊區找尋，不如到台北市車程僅30分鐘的基隆，不僅生活與通勤更便利，還能以相同預算換取更大的空間。
今年以來，台中房市受制於土地成本高漲，以及缺工問題懸而未決，不少籌備中大案轉為觀望，台中市不動產開發公會預估，明年可望釋出的50億大案約有1336億元，不過部分個案變數仍大，若缺工缺料問題持續延燒，多數建商可能會採取先建後售，或其他應對策略以維持獲利穩健。
台中「精武車站」為鐵路高架捷運化後的新車站，於2018年通車，且距離台中車站僅一站的距離，隨著交通延伸，也帶動整個東區的發展，區域房市更因此受惠。其中距離精武站才200米的「勝美新東區」，為該區域唯一的大型造鎮案，由於該區域推案量不多，已經累積許多換屋需求的剛性買盤，才剛開案就吸引不少人的注意！
台中捷運綠線年底即將通車，統計近一年來周圍房市表現，漲幅超過一成者僅台中高鐵站（13%）及北屯機場捷運總站（11%），其餘皆只有個位數漲幅；專家認為，軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力，但在捷運網絡發展尚未健全之際，仍須留意房屋周圍的其他利多題材，捷運帶來的加乘效果才會明顯。
