今年以來，台中房市受制於土地成本高漲，以及缺工問題懸而未決，不少籌備中大案轉為觀望，台中市不動產開發公會預估，明年可望釋出的50億大案約有1336億元，不過部分個案變數仍大，若缺工缺料問題持續延燒，多數建商可能會採取先建後售，或其他應對策略以維持獲利穩健。
台中捷運綠線年底即將通車，統計近一年來周圍房市表現，漲幅超過一成者僅台中高鐵站（13%）及北屯機場捷運總站（11%），其餘皆只有個位數漲幅；專家認為，軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力，但在捷運網絡發展尚未健全之際，仍須留意房屋周圍的其他利多題材，捷運帶來的加乘效果才會明顯。
近年來台中建商越來越重視品牌效益，不少業者甚至跨足藝術領域，吸引消費者目光；像是鉅虹建設日前在接待中心打造藝術展，首邀國際知名藝術家廖迎晰及郭羲展出「暖暖朝陽」，19日開幕當天更是吸引不少民眾參觀。
正值進入建設黃金期的桃園市，在「桃園航空城」、「亞洲．矽谷」、「前瞻軌道建設」建設三枝箭的政策帶領下全速衝刺，根據統計，桃園市人口已突破225萬人，是全台灣人口、產業、交通成長最快的城市。除此之外，經濟部推動的投資台灣3大方案，桃園總投資金額就佔全台近4分之1，顯示出企業看好桃園，持續加碼中，也成為區域房市發展的一劑強心針。
房市正式進入後疫情時代，隨著抗疫意識高漲，建商除了在建材上提供高規格的防疫配備，吸引年輕小家庭、退休族群目光外，在地段選擇方面，購屋客買房避開步調快、擁擠的居住型態，轉向充滿綠意開闊的自然環境，尋找健康、舒適、寧靜的減壓宅，特別是「逐水、逐綠、與自然而居」，打開窗天天呼吸芬多精，成為自住客買屋熱門首選之一。
根據房產市調機構統計，大台北都更案（不含危老）推案量體已達約1,834億元，預料全年可望挑戰2千億元大關，相比增6成4，其中，北市案量占比超過1400億元，且首次12行政區均有都更推出，專家表示，都更不在走小宅路線，業者嗅出換屋需求，產品規劃更多元。
