歷經26年的爭取，行政院終於在６日拍板核定新北市政府提出的開闢淡北道路公建計畫，同意挹注其中工程款，台2線竹圍路廊多年的交通瓶頸終於有望紓解，大淡水地區居民不再受困於交通噩夢。
近幾年房市交易暢旺，在熱錢、低利環境下，房產就難以流入法拍市場，據內政部統計資料，今年上半年的拍賣移轉棟數續創新低，全國共2,053棟，跟去年同期相比量減9.6%，而雙北上半年拍賣移轉都大幅減少2成以上，六都中僅高雄市有1成以上的增幅，但專家提醒，今年房市氣氛已經反轉，在升息循環啟動下，市場恐有變局。
「交通時間換取生活空間」的跨區購屋正蔚為風潮。北北桃竹生活圈中，正處中心點的「中壢」不僅以「青埔高鐵特區」眾多建設吸引雙北、竹科客群移入，位於「中壢交流道」旁「文化復旦明星學區」【康晶硯】更以五大價值優勢，甫開盤2小時即開紅盤，為北台灣房市亮眼新星潛力股。
六都地政局今(1日)日分別公布建物買賣移轉棟數，六都交易量合計為1.8萬棟，月減13%，但年增5%，六都皆呈現月減狀態，買氣明顯轉涼，7月移轉棟數已反映今年疫情嚴峻的時刻，及升息效應，過去房市交易火熱的中南部地區，移轉棟數月減幅度達18%~20%，台南市月減18%、年減近3成，是交易降溫最明顯的區域。
國家住都中心成立屆滿4周年，繳出直接興建社宅決標1.7萬戶、社宅包租代管累計媒合4.2萬戶、完成6案公辦都更簽約投資額達234億元等成績單。但台北市長柯文哲曾酸說：「蓋出1戶前，沒資格講話」，為此國家住都中心代理董事長花敬群表示，努力為市民謀求福祉，才是關鍵。
淡水在重大建設的利多之下，發展開始加速，近年更成為新北市人口成長之冠，公共建設與交通路網逐步到位，淡江大橋，淡北道路、輕軌藍海線第二期，都預計在2024年至2026年陸續完工通車，未來淡水將會大豐收；然而受惠於重大建設和軌道經濟話題，房價卻依然是緩步上升，不像其他區域出現飆漲現象，這樣反其道而行的成長，逐漸成為想要購屋的自住客目光集中的區域。
