高鐵的軌道經濟效益強，不只台中都會區地價飆升，就連周邊衛星城市也受到帶動；根據統計，苗、彰、雲等「高鐵新三站」周邊土地交易，相較於高鐵通車前都呈現價量齊揚，其中，又以彰化交易動能最強勁，去年土地交易總金額約17.8億元，交易規模較6年前成長13倍！
近來台南新案價格跳升快速，不少地區新舊屋開始出現驚人斷層；據仲介資料統計顯示，包括仁德區、歸仁區及中西區新舊屋都有6成以上價差；仲介業者則表示，中南部新屋房價在土地、工資、原物料三漲，逐漸與中古屋出現「價格斷層」！
自桃園市長鄭文璨去年11月宣布航空城動工，這項台灣史上的最大開發計劃已進入實體建設階段，進一步帶動周邊房市發展，除了最搶手的青埔高鐵特區，「客運園區」亦備受關注。看好客運園區潛力，深耕桃園超過20年的璟都建設機構也積極進軍當地，並於今(13)日舉辦首案「璟都文華」的開工大典。
房市熱絡帶動地價飆漲，尤其是公有土地標售吸引建商搶地，價格屢創新高，被批評根本是炒高房價的元兇。對此，有學者直言，政府處分土地應多元並行，不能只有「價高者得」一種模式，台中市地政局長吳存金則委屈表示，已朝多元化設定土地方向規劃，但「現在壓力大到手中有地也不敢賣」。
炒房已成為社會頗嚴重問題，因此央行、內政部、財政部各部會都祭出打炒房措施，許多人認為公平會也應負起經濟秩序維護責任，主動積極查核、遏止炒房行為。公平交易委員會（公平會）副主委陳志民指出，其實這一年多來，公平會針對各地區建案查核、聯合內政部及地方政府稽查預售案，都有抓出違規業者，並予以裁罰。
今天是國際婦女節，台灣女性的經濟實力不容小覷！去年全台女性地主已達413萬餘人，比2017年的386萬餘人增加近27.5萬人，雙北更是女地主多於男地主，而近年不婚不生的單身男女也越來越多，六都一人宅的佔比10年間都明顯成長4~5%，尤其以雙北居高，新北市在5年間女性地主更增加了6.3萬人。
