國泰化工（1715）高雄舊址閒置多年，今（12）日公開釋出售出訊息，並委託第一太平戴維斯代為銷售；近 2 年，高雄市政府透過大型公辦都更、捷運聯開、地上權等開發模式，吸引建商、專業投資機構與大型壽險機構投入商辦、旅館與商場的開發，帶動高雄商用不動產的多面向發展。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
地上權住宅會是台灣高房價的解方嗎？根據google搜尋趨勢中顯示，「地上權」一詞過去5年間，在2021年10月達到最高峰，其次則是今年2月，在各區域比例中，高雄最多、台北其次，台南排行第三，雖目前無法定論地上權住宅是解方還是毒藥，但已經顯示出民心所向。
近一年雖在政府打炒房、升息、政策上路等因素影響下，房價似乎還呈現緩漲趨勢，依據內政部不動產資訊平台資料顯示，今年Q2全台平均房價為每坪32.14萬元，相較於去年同期的每坪30.28萬元，漲福約為6.14%，在全台各縣市中，又以新竹縣的房價漲幅最多、達14.71%，其後分別是苗栗縣14.7%、新竹市11.47%、屏東縣10.41%和台南市9.87%。
北高有「左營高鐵科技之心」計畫，南高則有高雄車站大樓計畫及捷運R11商場營運，從高鐵、台鐵到捷運，軌道經濟發酵連帶空間與土地再次活化運用，後期引資發展潛力無限。
