交通建設因應就業、人口、運輸需求而生，高鐵、高速道路大幅改變區域間的可及性與易行度，帶動區域人口與產業活絡；對南科通勤族來說，近年來最深切關注莫過於臺南都會區北外環道路的重大交通工程進度，以期能紓解出入南科的通勤車潮。
臺南都會區北外環道路系統進行到第二期工程，分成東西兩段標施工，工務局局長陳世仁在專訪時表示，按照時程來推展，東段標應當在114年底完工，西段標預定在115年中會完工；不過北外環四期也會同時推上進度時程。
連接南科與市區的北外環，目前已經第一期、第三期已經開通，而第二期目前已經施工中，至於進度如何，以及受到大家關切的北外環四期是否能如期如質於116年完工，透過這次專訪臺南市政府工務局局長陳世仁，談談北外環接下來的發展。
目前第一期藍線則最為重要，負責銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線，台南市政府交通局近日在市政會議中說明台南市捷運藍線的推動進度及展望。
少子化、單戶人口提升，小宅成了趨勢，不過，據北市官方資料，近5年總坪數15坪以下的小宅，房價漲幅雖有12.8%，但仍遜於公寓、大樓，尤其大樓這5年來房價井噴了57.9%，專家則提醒，小宅雖好入手，但不適合自用買方，因此縱使近年房價大漲，但該類物件漲幅仍不算高。
