在大台北高房價排擠效應下，具備相對低價優勢的桃園，近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色，尤其自2014年正式升格成直轄市後，重大建設源源不斷，更增加民眾移居誘因，不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人，最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
住展雜誌統計， 2017年10月至2018年10月，大台北主要行政區新成屋、預售屋房價漲幅前三名，依序為大同、南港、新店，漲幅從5.8％至6.1％不等。住展雜誌企研室經理何世昌表示，大同區具有交通、BOT等議題推升整體價格，而南港與新店都有低價銷售帶動後續上揚的特性。
轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
新北市108年度公告地價出爐，根據地政局統計結果，108年度土地現值總額較去年下跌0.24％，其中板橋區的新北地王「板信雙子星」下跌1.24％。
高齡化與少子化社會來臨，近年房市除了小宅化趨勢明顯，小家庭與家中長輩分戶而居，又能就近照顧的「三代同住」社區型態，也快速受到消費者認同。
