台北捷運局今舉行招商說明會，總投資金額達 33 億元的捷運萬大線兩大共構基地「中和站捷 2」及「連城錦和站捷 4」，即日展開第二次招商，吸引眾多投資人關注。捷運萬大線第一期工程已接近尾聲，並預計於 116 年通車。屆時，中永和居民無需再為通勤費時煩惱，進出台北時間將縮短至 14 分鐘，大幅減少近一半的交通壓力，並進一步刺激周邊房價飆升潛力。
根據台北捷運公司統計，台北捷運自通車以來至2024年7月已達成第135億旅運量，為大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統，交通便利也為周邊站點帶來大量人潮，商業發展活絡，不過近年因疫情、商圈移轉，店面出現不小變動。
臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
三重憑藉著新北一線行政區的地段條件，以及諸多重大建設與新興重劃區開發帶來的發展利基，房市交易十分火熱，其中，與台北市僅一橋之隔的重陽重劃區，因相較於其他新興重劃區擁有更完整成熟的機能，近年在捷運環狀線全面動工的利多加持下，成為購屋自用與置產族群的熱門選項，且區域內未來還有五泰輕軌，讓重陽重劃區的外來性備受關注。
北捷手上握有三大捷運TOD大樓案，捷運士林站將於今年完工，捷運劍潭站於今(24)日正式開工動土，預計117年完工，捷運劍南路站則將在年底開工，臺北捷運公司董事長趙紹廉透露，接下來還有北投機廠案，為更大規模開發，笑言已在現場告知大陸工程執行長Mr. Simon Buttery。
信義計畫區內樓高僅次於台北 101 的台北天空塔（The Sky Taipei），傳出持有 95% 債權的海外公司求售，國際不動產顧問仲量聯行受債權接管人委託為獨家代理，宣布以提交意向書形式銷售間接持有台北天空塔的海外公司全數股權，截止時間為 7 月 5 日。
