高鐵南延屏東計畫採用「高雄方案」，日前行政院長卓榮泰於高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮時宣布，未來高鐵將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁路廊，以地下化方式進入高雄車站，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，同時高雄車站周邊也將啟動「大都更計畫」。
過去在「航海王」投資熱潮時，皇翔建設（2545）就持有包括長榮、萬海、陽明3檔航運股，最終陸續出脫，一度有「營建航海王」之稱，也引起股東關注投資效益，此次再看好AI產業發展，公告於今年12月12日至12月30日，陸續買進廣達（2382）股票，總計113萬1,000股，約1,131張，每股平均取得價格約283.49元。
台北市信義區虎林街 60 巷的公辦都更案，以前所未有的效率，在 60 天內完成第三階段模擬選配作業，意願達成率突破 9 成，預計明年啟動招商作業，為整體更新進度寫下新里程碑。
台南市鐵路地下化工程不僅是一項交通建設，更是一場重塑城市紋理與景觀的大型計畫，台南市政府都發局局長徐中強指出，目前以「都市縫合」為主要目標，積極推進多項規劃與策略，期望地下化工程能徹底改變鐵路沿線的都市面貌，帶來整體發展的全面升級。
擁有四鐵共構「新北環狀線板橋站捷運開發案」今(27)日正式簽約，由冠德建設（2520）投資39億元，將興建地下7層、地上24層的地標型商辦大樓，預計帶來1,700名就業人口進駐大樓，力拼2030年完工。
公辦都更案大多為單一基地進行開發，而高雄所推出的岡山行政中心跨區公辦都更委託案，則採用雙基地模式，因此受到注目。高雄副市長林欽榮指出，這案相當有突破性，且預計投資81億元，而得標公司尚發營造股份有限公司同時回饋220坪空間作為公共托育空間，相當具公益性。
