目前第一期藍線則最為重要，負責銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線，台南市政府交通局近日在市政會議中說明台南市捷運藍線的推動進度及展望。
台南近年在南科發展帶動下，房價漲勢凶猛，除了住宅吸引建商搶進外，生活機能也在商場、購物中心建設下越加完整，近期北區的東帝士百貨舊址，將華麗轉身為「南山台南廣場」，被形容為「東帝士2.0」，預計今年下半年開幕營運，東區則有國產建材實業自營的南風村與國賓影城，與鄰近的南紡購物中心、平實重劃區，串聯成地王商圈金三角，加上高鐵特區與沙崙智慧綠能科學城，也隨著台南三井OUTLET進駐，躍升智慧商業重鎮。
目前從南科到台南高鐵，車程距離1小時，而未來若有台南捷運深綠線的串聯，只需要32分鐘就能抵達，從南科到市區也只有35分鐘、從善化火車站到南科，也只需要12分鐘，透過捷運軌道的串聯，讓交通時間大幅縮減，而這條捷運線目前已經期末報告完成，接下來將送到鐵道局、交通部、行政院進行核定。
上班時間遭遇西港大橋塞車，短短1公里卻要花上2小時，導致上班時間嚴重遲到，因此民怨連連，許多民眾表示，未來南科持續擴廠、就業人口增加，上下班時間勢必會有更頻繁道路問題。
台南市捷運藍線日前才剛傳好消息，環評第二次初審會議大致通過，代表台南人離捷運又前進一大步；現在時逢議會質詢期間，現在就有民意代表針對台南捷運其他路線積極詢問中。
局長王銘德表示，藍線第一期分成仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央核定。
