根據房產市調機構統計，大台北都更案（不含危老）推案量體已達約1,834億元，預料全年可望挑戰2千億元大關，相比增6成4，其中，北市案量占比超過1400億元，且首次12行政區均有都更推出，專家表示，都更不在走小宅路線，業者嗅出換屋需求，產品規劃更多元。
平常我們走的馬路，或是人來人往的公園，你以為是公有土地，但很少人知道，其實有很多竟都是私有地！早期政府強制開闢土地，掠過徵收手段，導致許多地主，土地無法變更使用，每年到了11月仍得繼續繳交地價稅，成了弱勢地主，政府到底要徵收還是要補償，一直都很頭痛。現在有專業建商透過出資購買這些土地，捐給政府換取容積獎勵，達到政府、地主、建商三贏局面，成功整合！
已流標3次的「南港客運轉運站東站促參案」於今年6月第4次招標，此次大幅調降權利金到2.5億，吸引國內大型壽險業及建商投標，最終由新光人壽以6.1億元得標為最優申請人，專家分析，南港房市以不同以往，土地、商辦價格持續創高價，加上台北流行音樂中心啟用、展演中心即將啟用，還會帶來新人潮，未來剛性需求支撐下，壽險業當然不缺席。
台北市財政局邀集業界及民間團體針對「居住正義理想與實踐」舉辦座談會，其中針對囤房稅議題，清大榮譽講座教授張金鶚表示，針對建商課徵囤房稅有其必要性，「沒有賣不掉的房子，只有賣不掉的價格」，他認為現在的房市仍是建商說得算，對市場沒研究的民眾，就會傻傻地進場購屋。
台中捷運年底即將通車，沿線房市交易最火熱的台中機場捷運特區，近來出現愈來愈多集資買房，或是轉紅單套利的炒作現象。專家分析，台中終於盼來首條捷運通車，而「機捷特區」過去因房價基期低，尤其受到投資客青睞，但仍須注意「重大建設完工日就是利多出盡時」的鐵律，投資應及早因應房價可能回落的風險。
台中市政府今年起大幅調降20.06%的地價稅，地政局長吳存金表示，約有94%納稅人受惠，一般土地平均減少約2,500元，還稅於民。
