新北捷運環狀線去年在0403花蓮大地震發生鋼箱梁位移，受影響的站點直到去年12月才修復完成並復駛，中華民國結構工程學會出具調查報告指出，為中華工程未按核定施工圖施作導致，中工則多次強調「按圖施作」，不希望走到司法階段，而27日雙北市府即共同委由律師至台北地院遞狀，正式向中工求償19.27億元，對此中工今日回應直言，「政治操作已凌駕專業判斷！」
台北市民生東路一段一排屋齡已52年的老舊公寓，在110年已經市府核定公告實施都市更新案，由茂崴建設擔任實施者，並於同年取得建照，原住戶33人已在113年搬離，然而仍有1戶堅持不願搬遷，持續溝通無果，北市府於27日依法執行代拆，讓都更案能順利動工，也是代拆的第2戶都更釘子戶。
台中市積極推動大眾運輸導向(TOD)開發模式，結合商場、辦公、飯店等多元機能，加上捷運綠線正式通車、藍線即將動工的交通優勢，成功吸引如國泰、第一大國際、台北101等商業財團進駐，特別是百貨業者，積極選擇捷運站周邊插旗，不僅帶動商業機能提升，周邊房市也因交通便利性大幅增加而水漲船高，捷運站沿線房價屢創新高。
台中市政府民政局統計資料顯示，海線的梧棲區這三年來的家戶數成長了19.2%，搶下冠軍寶座，而根據地政局統計，今年前二個月台中建物移轉交易棟數最多的前五大熱區，梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一，放眼望去，台中市各行政區家戶數成長率及近一年建築物買賣交易的年增率第一名，均為梧棲區，超越海線第一大城的沙鹿，成了名副其實的大黑馬。
五股洲子洋重劃區因交通便捷、機能日益成熟、鄰近大台北都會公園，加上具備低基期與高成長潛力，成為雙北首購族入主關鍵熱區。「芳洲PARK」座落核心精華地段，步行可達輕軌F08預定站與國民運動中心，推出不綁車位的彈性購屋方案，可省下200至300萬元、輕鬆升級多一房，吸引年輕購屋族熱烈詢問。社區規劃單純僅65戶，主力坪數25~27坪，2至3房皆配備高檔建材，兼顧空間實用與入住品質，成為洲子洋少見的小型精品住宅社區。
台北市的都市更新政策長期受到關注，並被視為全台都市更新的指標，近年來，市政府針對屋齡超過30年的建築，大力推動防災型都更及海砂屋重建專案，並提出「都更八箭」政策，以加速城市更新步伐，根據統計，去年全台共核定80件都市更新案，其中台北市占37件，累計歷年已達1029件。
