基泰建設（2538）在9月7日造成大直民宅塌陷已超過1個月，在北市府及市議會也掀起多波波瀾，今(13)日受災戶自救會召開記者會，強調願意支持公辦都更，提出三大訴求，希望北市府協助，包括5年內重返家園、室內1坪換1坪加車位、自行遴選建商。
小港是高雄陸海空三者兼具的行政區，有國際機場、有碼頭港口、有捷運跟國道等交通條件，加上有工業區及產業園區支撐的就業人口，更不容小覷，且民生消費機能完備，新街區規劃明確，相較於臨海路段多貨櫃車通行，居住品質更好。
桃園市長張善政11日進行施政報告，民進黨團針對張善政多項施政提出撻伐，也痛批亞洲矽谷創新中心計畫進行變更是破壞前朝努力，根本無心、無力執行，只會大灑幣、飲鴆止渴。為此，張善政表示，「工程暫停、計畫不停」，希望民進黨團不要再模糊焦點，掩飾前朝在公共工程的缺乏規劃與缺失。
台南高鐵特區周邊約83公頃住宅區，未來人口將超過3萬人，有中央與地方政府資源大量挹注，從上層各國家機構、公家單位進駐，醫療機構設立，後續帶來的大樓交屋潮，勢必再次助攻台南高鐵特區的區域價值。
台北市長蔣萬安日前宣布都更新政，為加速都更將加碼針對整宅、海砂屋及耐震力不足且有明顯危害的建築物，容積獎勵最高可達100%，對此專家認為買海砂屋成了大樂透，拚到一間就成功中大獎，以後重建「保底」是1坪換1坪，而昨日內政部次長花敬群也正面回應，地方政府要突破必須講清楚，否則逾越母法原本的容積獎勵上限就是50%，會讓許多正在整合的屋主誤以為容積獎勵可以變更多了！
