新聞搜尋 - 幼兒園

新聞搜尋 - 幼兒園

市場動態

淡水、八里房價2字頭 大台北購屋這裡最親民

大台北地區政經地位優越,加上工作機會集中,房價看跌不跌,小資族想要購入人生第一間房看似遙遙無期,專家指出,只要沿著交通動線向外搜尋,仍有少數具增值前景的生活圈有2字頭行情,像是淡水地區的淡海新市鎮,以及因淡江大橋、八里輕軌陸續到位而直接受惠的八里,中低樓層建案三房千萬有找。 住商不動產企劃研究室經理徐佳馨指出,許多大台北的蛋白區能見度提高,尤其具有交通議題的區域,未來有建設可期待,許多購屋人以長期佈局思考,轉進新開發區,讓人口移動產生有別於以往的變化,也帶動區域有不一樣的新發展。 而淡水地區為大台北少數仍找到2字頭房價的生活圈,也因為地理位置、交通建設,成為近3年新北市人口成長亞軍,成長率高達7.8%,僅次於林口區,而隨著利多建設、議題不斷,持續吸引購屋族目光,去年建物買賣移轉棟數更達7004棟,奪下新北第一,其中又以淡海新市鎮為購屋主力。 房產專家指出,淡水在捷運綠山線通車後,宛如打通淡海新市鎮任督二脈,過去淡海只能仰賴公車、開車聯外,但有了輕軌之後,民眾免去塞車之苦,假日多了不少外區的看屋客,人潮更帶動商家進駐意願。 近期淡海新市鎮亦有美麗新廣場開幕,囊括影城、餐飲、遊樂場等休閒服務,此外,結合休閒、藝文、生活、餐飲的綠建築新地標「滬尾藝文休閒園區」,也在去年第3季開幕,鼓舞當地房市。 除了已啟用的利多建設,過去談論多年的「淡北道路」、「淡江大橋」以及「八里輕軌」也都有了雛型。 其中,「淡北道路」目前已通過初審;橫跨淡水河左岸右岸的「淡江大橋」則正在進行主橋段工程,至於「八里輕軌」可行性研究日前也獲交通部審查通過,此外,淡海輕軌藍海線第一階段已開始試車,第二階段則將朝淡水河岸雙軌替代方案納入設計考量,近期將簽報市府核定,最快2021年動工。 淡海新市鎮現階段生活機能集中於家樂福,淡水市民聯合服務中心、運動中心,亦有燦坤、寶雅及全聯可供採買,學區為雙語實驗小學新市國小。該校已經連續6年額滿,為因應學齡兒童急遽增加,新北市政府已預計於頂崁三路、新市二路二段路口新建淡海國小,以紓解就學問題。 屋齡新、房價親民,是加持淡海新市鎮交易火熱的關鍵,區內成屋屋齡不超過12年、也有首購、換屋及景觀產品任君挑選,單價多落在2字頭,2房總價約800萬、3房在1000萬元以內。 位淡水對岸的八里地區,區域建設話題也不少,除了既有的台64線、台61快速道路,可快速通往蘆洲、三重、林口,也可連接板橋、新莊、中永和地區一帶。八里區行政中心大樓甫完工,未來還有八里輕軌、淡江大橋交通利多,預估淡江大橋完工後,八里、淡水車程可節省近半小時。 而區內的台北港,為北台灣唯二的國際商港,興盛的經貿活動也推動當地發展,此外,還有娛樂專區土地待開發,未來前景看俏。 臨淡水河左岸,八里享有獨天得厚的河岸景觀,不僅有親子可自在漫步、騎單車的左岸自行車道,更有南山公園、挖仔尾自然保留區、十三行博物館,以及大小朋友都瘋迷的米飛兔公園。 甫啟用的八里渡船頭公園,更是新北市唯一以「彈塗魚」為主題的兒童公園,佔地約800坪,區內有充份的公園可以提供假日休憩,綠地、河景、交通及建設通通一把抓。 受到交通建設議題帶動,不少開發商搶進八里推案,目前線上建案約10多個,超過半數位於市中心,看中生活機能及交通便利性,市區發展成熟,便利商店、餐飲美食、銀行林立,學區則有八里國中、大崁國小,另附設幼兒園,還有下庄市場可供生鮮採買。 交通方面,經由關渡大橋5~10分鐘可到捷運關渡站,透過多線公車路線快速轉乘淡水信義線,也有通往三重、台北市等路線,區內新案最低開價每坪17萬元起,依建商品牌、產品規劃,平均成交單價落在24萬元,親民房價成為大台北首購天堂。

市場動態

房價所得比不到6倍 基隆親民房價笑傲北台灣

台商回流、熱錢湧入台灣,順勢推升政經核心的大台北房價,對於年輕人而言,價格越高不可攀,背負的房貸壓力越來越大,但距離台北市僅25分鐘車程的基隆市,有著親民房價,用不到台北市一半的價格就可以成家,其中又以愛買商圈、新豐街商圈最受歡迎。 根據內政部日前公布的去年第三季房價負擔能力指標,雙北衛星城市之一的基隆地區,房價所得比僅5.97倍,為北部地區最平易近人的都會區,不僅遠低於台北市的13.73倍,也比全國平均8.47倍更低,購屋負擔輕鬆。 房產專家指出,基隆市由於鄰近雙北地區,生活機能、就業環境脣齒相依,因此購屋需求相當穩定,然而,區內可建土地不多、新建案稀少,開價雖然從1字頭到4字頭不等,但觀察實價資料,近一年電梯大樓華廈平均成交單價約16.98萬元,親民房價讓不少大台北購屋民眾趨之若鶩。 像是位於信義區、中正區交界,愛買商場所在的深溪路商圈及新豐街商圈,生活機能自成一格,以新豐街、深溪路為主幹道,除了坐擁全基隆市唯一一間大賣場─愛買量販店,且全聯、頂好都各有2家據點,市占據率前三名的超商業者也早都進駐,若需要生鮮採買,也有新豐街傳統市場可滿足所需。 此外,新豐街上一天三餐的美食店家眾多,還有麥當勞、星巴克等連鎖餐飲,如果想要享受夜生活,北寧街也有八斗子觀光夜市,是一個小而美的夜市,吃喝玩樂都可以在夜市中找到樂趣,至於診所、郵局、幼兒園及電信業者、生活百貨也都在商圈可以找到。 在交通方面,基隆除了是國道1號高速公路的起點,深溪路商圈及新豐街雙商圈的交通動線也相當發達,鄰近台62快速道路孝東、八斗子雙交流道,可串聯至國道一號、國道三號,到內湖23分鐘、南港30分鐘、信義區34分鐘,大台北精華區盡在半小時生活圈內。若不想開車,區內也有平均每15分鐘一班的快捷公車,可至台北市政府、南京三民站、東區及圓山站, 基隆觀光資源充沛,深溪路商圈及新豐街雙商圈周邊最知名的即為八斗子海濱公園,附近還有潮境公園、望幽谷、大坪海岸,且沿著藍色公路還有海洋科學博物館、深澳鐵道自行車道,假日休憩去處選擇性不少,區內亦有多所學校,包含海洋大學、基隆海事學校、深美國小、深澳國小、信義國中,及擁有百年歷史的八斗子國小、八斗子國中。 在市長林右昌的帶領下,基隆市翻轉過去舊城風貌,建設看得見、摸得到,不管是小至地方型的下水道工程、道路改善計劃,亦是改善整體城市風貌的「市港再生標竿計劃」、「山海城串聯計劃」、「大基隆歷史場景再現整合計劃」,盤點港口重大建設、資源,以有策略性的計劃促使市港再生,並向中央爭取至「基隆輕軌」,未來將斥資逾80億元,從基隆市為起點,跨越台北市及新北市,目前已經進入綜合規劃階段,「建設讓市民很有感!」 看準房價基期低,增值空間可期,隨著聯外交通日趨便捷,快捷公車上路後,購屋族目光轉向此處,進而推升區域中古屋房價,像是24年的「海中天」去年成交價格13~18萬元;屋齡11年的知名社區「普羅旺世」近一年平均價17.8萬元,5樓戶成交價甚至達22.5萬元,屋齡較新的「玉品園」近一年成交價21.91萬元,甫完工的「力品園」則落在19.67萬元。 近年區內新建案也頗熱鬧,不少建商在此插旗,像是上市公司興富發、國揚、麗寶及遠雄,紛紛在此推案,且陸續宣告完銷,近期亦有老牌營建廠、北部20年老牌建商進場,平均單價開價18萬元起,產品規劃多元,從低總價1~4房大樓、享有個人隱私的別墅通通都有,由於地理位置佳,吸引不少雙北自住投資客,透過交通時間換取荷包喘息的空間,且周邊產業、大學城匯聚,租屋人口也不在少數。 房產專家指出,以基隆市親民的1字頭房價、半小時北北基生活圈,「大台北市唯獨只有基隆市可用千萬元購入大三房了」,對於口袋不夠深的首購、換屋等輕移民而言,房價相較北市平易近人許多,也不需遠離原本的生活環境,用時間換取寬廣的空間。

市場動態

建設機能快速到位 青埔房市再升空

位於桃園市中壢區、大園區交界的青埔高鐵特區,自從機場捷運通車之後,房市快速從谷底翻身,不僅一棟棟高樓大廈平地而起,商業設施也如雨後春筍般增加,重大建設看得到、摸得到,讓各地購屋族隨著高鐵、機場捷運而來,去年桃園各大重劃區的新成屋移轉量,光是青埔就佔了1737件,位居全市之首,區域買氣強強滾。 青埔特區堪稱新竹以北最大面積之重劃區,面積廣達490公頃,可開發住宅、商業設施空間廣大,機能與建設以A18站為中心,呈輻射狀展開,地方政府也傾注全力打造國際商務城,包含:亞洲矽谷創新研發中心、美術館及會展中心等均座落在此。 近年青埔房市之所以能從谷底翻身,關鍵就在於當地的建設利多不再只是「空口說白話」,尤其是今、明2年,為青埔地區重大建設完工年,加上區域房價修正至甜蜜點,使得買氣隨房市景氣攀溫,並帶動商業機能成形,國內外知名業者也紛紛搶進本區開出旗艦店,且規模一間比一間大,商圈規模逐漸擴大。 像是連鎖咖啡業者星巴克,近期就在此開出「青埔高鐵南門市」,若含高鐵站、華泰名品城內的星巴克,就有4家據點,此外,全聯福利中心也將在高鐵站附近開出占地千坪的旗艦店,全台最大的IKEA宜家宜居旗艦店外觀成型,目前也已落架。 至於今年夏天最大亮點,當屬「國泰置地廣場•桃園」,新光影城、橫濱八景島水族館、COZZI 和逸飯店等商業建設將接力開幕,預估可再帶進8500個就業機會,創造人口紅利、增加居住需求。 除此之外,青埔特區休閒綠地也相當充足,有青塘園、橫山書法藝術公園等大型綠地,一家人可以散步、野餐,至於學區,原有的青埔國小因入學學童激增,已分兩期擴建,另在A17領航站規劃興建青園國小,預估完工後可招生60班普通班、3班特教班、3班資源班以及10班非營利幼兒園,且規劃英語、本國語及程式語等3語教育,朝國際級學校邁進。 交通方面,青埔特區坐擁高鐵、機場捷運、國際機場以及國道等陸海空交通優勢,特定區內更有3個捷運站點,透過機捷4站可至桃園機場,搭乘高鐵2站、20分鐘就到台北車站,至高雄也只需1.5小時,不少機師、空姐就近購屋。 此外,雙北市自住買盤也看準青埔2字頭房價,總價親民、居住空間增加,人口年年正成長,且睽違數年、去年首度出現完銷建案,建商推案信心大增,頻頻掃地、補庫存。 而根據實價資料,去年桃園市土地交易總件數達7973筆,其中大園地區以959筆、成長62.8%,年增幅為全市之冠,其次為中壢區年成長46.7%。 包括獵地王興富發建設、潤隆建設,去年12月砸下77.25億元,用每坪131.8萬元買下高鐵站前5,820坪帶建照之商業區土地,未來將開發為總銷逾170億元的造鎮案,皇普建設(2528)也以6.7億、10.4億元買下商業區約1800餘坪土地,預估第3季將在青平段推新案,總銷規模達40億元,光是上述3家建設就在區內灌注上百億元資金。 除了購地熱絡,一案接一案完銷,也加快建商推案腳步,根據住展雜誌統計,青埔歷經2014年~2017年餘屋出清、房價修正,2018年起青埔地區買氣轉熱,新推案戶數超過2,000戶,去年更達3,500戶,回溫速度相當驚人。 今年也有多個指標案現身,包含:上市櫃建商宏普建設(2536) 今年將推出總銷30億元、基地達千坪的青埔案,日勝生則將公開總銷18億元桃園青埔成屋案,在地品牌建商「桃大機構」則首度揮軍本區,預估將有3個新案,區位坐落在機場捷運A18站、A19 站周邊,規劃中小坪數產品,開價上看3字頭。 根據房產業者指出,青埔特區平均房價2字頭,但通勤至台北車站不需半小時,以千萬元左右之預算,可買到3房含車位產品,加上建設、機能逐步到位,價量從谷底回升。 以近期推案單價而言,建案差異相當大,大致上以捷運、高鐵為核心高房價區,向外遞減,每坪約32~40萬元不等,產品以2~3房為主力,部分品牌建商因長年耕耘、優質建築口碑,雖然距捷運較遠,新案房價仍然有撐。