台北市民生東路一段一排屋齡已52年的老舊公寓，在110年已經市府核定公告實施都市更新案，由茂崴建設擔任實施者，並於同年取得建照，原住戶33人已在113年搬離，然而仍有1戶堅持不願搬遷，持續溝通無果，北市府於27日依法執行代拆，讓都更案能順利動工，也是代拆的第2戶都更釘子戶。
台中市政府民政局統計資料顯示，海線的梧棲區這三年來的家戶數成長了19.2%，搶下冠軍寶座，而根據地政局統計，今年前二個月台中建物移轉交易棟數最多的前五大熱區，梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一，放眼望去，台中市各行政區家戶數成長率及近一年建築物買賣交易的年增率第一名，均為梧棲區，超越海線第一大城的沙鹿，成了名副其實的大黑馬。
去年 0403 花蓮強震震垮了許多民眾家園，今年花蓮在震滿一週年之際，傳來令人振奮的消息，其中「花一邨」重建案有望成為 0403 花蓮震災後的第一個成功重建案例，國家住宅及都市更新中心積極協助居民重建，推出「自住民族」的全新模式，與以往政府主導的「一坪換一坪」思維截然不同，讓居民從依賴政府全包式重建，轉變為自主性參與、政府從旁協助的新模式。
高雄城中城大火後，建築物安全管理更加強！國土署呼籲公寓大廈管委會主動落實公安申報，並宣布集合住宅大樓公安申報頻率是：1、16樓以上：每2年申報1次。2、8樓至15樓：每3年申報1次。3、6樓至7樓：每4年申報1次，而今年為6樓至7樓集合住宅首年申報，住保會近日更收到管委會反應，經檢查後，得知建商當初根本沒做「防火填塞」。
電動車數量激增，公寓大廈設置充電樁需求也隨之急遽攀升，但消防安全隱憂卻成為推動電動車普及的一大絆腳石。國土署長吳欣修今（13）日在立法院質詢時表示，全台有管委會的公寓大廈約 4 萬餘棟，針對充電樁討論很多，但大多缺乏具體結論。內政部政務次長董建宏則承諾，將在 3 至 6 個月內就消防安全等面向提出修正草案，以解決電動車充電設施安全疑慮。
台中崇德路以美食餐廳林立聞名全台，也是北台中重要的發展核心，去年誠邑築建設看準區域發展，買下崇德路、漢口路交叉口、佇立當地已超過30年的「德成大樓」，市場引頸期盼它的下一步，近期，該棟大樓已經悄然變身，全棟建築包膜，遠看就像巨型公共藝術，一座座綠色島嶼躍然建築之上，路過的市民無不抬頭觀賞、好奇不已。
