房市自去年下半年起吹起冷風，全台交易量急凍，市況也跟著反映到議價率上。據住商機構公佈內部成交資料，發現「買方市場」到來，六都議價率與去年同期相比，除台中維持平盤外，其餘五都議價率皆上揚，往2成邁進，平均成交委託天數也越來越長。
房市在今年呈現上下半場兩樣情，據市調統計，今年雙北就有11個區域新案突破天花板價格，不管蛋黃區、蛋白區，新案房價一飛衝天，並且端看這些創高價案，僅1案為今年下旬推出，其餘皆為8月前進場，可見上半年房市之熱。
捷運汐止東湖線卡關20多年，終於在上月22日決標，新北市捷運局簽約後預計2025年初開工、2032年完工，觀察實價資料發現，「汐東線」在去年1月獲得行政院核定後，6個預定站點，近一年附近大樓華廈房價漲勢加快，包含社后(SB12)、樟樹灣(SB13)、汐止科學園區(SB14)，房價年漲幅高達14%~16%。
桃園位處北台灣地理位置正核心，北與雙北都會區接壤、南與台灣高科技產業重鎮的新竹緊密相連，自行政院推出的TPASS通勤月票政策上路後，更加速納入北北桃共同生活圈的一環，不論是從人口、就業、消費乃至於產業發展等各個方面，都大幅提高與北部各主要都會區的連動性。
雙北高房價加上北北桃交通網絡建構日趨完善，這幾年雙北市大量「輕移民」移居桃園，人口總數已突破 230 萬人，在大量人口紅利帶動下，桃園房市更是價量齊漲，就連原本是「房價凹陷區」的草漯、山鼻、客運園區房價也悄悄站穩 3 字頭。然而，相較於桃園主要核心區乃至於雙北市，3字頭房價仍是相對低門檻的購屋置產選項，近期人氣甚至不輸桃園幾個熱門的明星重劃區。
新青安2.0優貸方案迴響熱烈，去年7月TPASS通勤月票上路後更刺激軌道通勤族買房。由於機捷A10站重劃仍享有低基期房價優勢，因而躍升房市焦點，區內預售案去年破3字頭後，漲幅力道強勁，有望站上40萬。線上新案多已接近銷售尾聲，房價也水漲船高。
