傳統第二季是購屋淡季，但捷運線住宅不畏，尤其有兩站點更是表現傑出，據新北市第2季房價指數報告，捷運沿線各段以中和新蘆線和板南線漲幅較有表現，分別以三重站年漲10.52%，和亞東醫院站年漲逾2成最突出。
市面上新案小宅型產品似乎已趨於飽和，建商推案類型也逐漸改變，根據房地產市調機構統計，今年截至第3季為止，大台北預售屋建案房型，2房以下小宅仍為大宗，但比重明顯下降，取而代之的是3房型上升6個百分點，業者分析，雖然各房型所占比率漲跌互見，但可以觀察到「房增坪縮」的現象越趨明顯。
為落實都更三箭，以捷運蓋到哪、都更做到哪的策略，新北市政府提出以大眾運輸發展為導向都市發展策略，於適用捷運場站及火車站範圍內申請者繳納增額容積價金，並提供托老、托幼或社宅等公益性設施，最高可獲取50%之增額容積，將於今日起公開展覽。
新北市土城暫緩發展區因緊鄰既成商圈與捷運板南線等優勢，加上未來還有長庚土城院區、土城第二交流道，以及捷運萬大線等建設題材，不僅成為各路建商的兵家必爭之地，產品規劃出色的建案甚至掀起搶購熱潮，更有預售案在短短4天國慶連假期間，就創下銷售80戶的驚人成績。
房市復甦帶動自住買盤前進重劃區購屋，不僅加速重劃區發展，更掀起房價新一波漲幅，一線重劃區房價甚至上看6字頭，而擁有交通、水岸等多重優勢的五股洲子洋，隨著開發率突破5成，房價也已重回3字頭，但因房價相對親民，預售3房總價不到800萬就買得到，仍吸引不少首購族前往看屋。
台灣前幾年相當流行造鎮案，發展至今已有不少社區運作成形。專家認為，大型社區雖因人多而意見多，且易影響上班時的出入時間，但也因此養得起更多休閒設施及設備維護，整體來說利大於弊。
