局長王銘德表示，藍線第一期分成仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央核定。
台灣臨太平洋火山帶與菲律賓海板塊，斷層帶多，地震頻率極高，根據中央氣象局地震測報中心統計，近20年來，平均每年有2萬次地震，規模6.0以上平均三次，而台中近年不斷有新的摩天大樓落成，對於中部民眾來說印象最深的九二一大地震適逢24週年，建築結構安全也再次成為各界焦點。
買房換房都會有裝修的需求，但據住宅消保會統計，受理的1.3萬件糾紛中，有近7成就是裝修糾紛，近日接獲的申訴案件中，更出現屋主在與承包業者發生工程糾紛後，廠商拿走鑰匙不歸還，甚至擅自更改住戶電子鎖密碼，讓房屋所有權人有家進不了的情況。
桃園市府斥資982億推動綠線捷運，串連起北桃園交通，是市府自行發包興建的首條捷運路線，其中397億由中央補助，由於受限疫情、文資等原因，施工期預估高架段通車確定要延到2026年、地下段延到2030年，且工期變更程序仍在作業；航空城支線更於上月5度流標，市府經檢討後，研擬拆成2標重新發包，全線通車恐再延到2031年。
富宇地產（4907） 今（16）日召開股東會，會中通過配發現金股利1.2元，因111年完工個案及戶數較110年減少，全年營收3.2億元，年減77.94%，稅後淨利1,130萬元，年減94.53%，每股盈餘（EPS） 0.1元，現金股利將自歷年盈餘提撥。
都更危老案近年有明顯成長趨勢，但在六都已核定公布的都更案件中，卻有高達252件尚未開工，鄉林集團董事長賴正鎰指出，因疫情導致缺工、缺料，每坪營造成本幾乎是翻倍，建商推都更要達到損益平衡很困難，直言賠錢生意沒人做，擔心做了反而虧錢，小型建商乾脆拖著不開工。
