台中捷運綠線年底即將通車，統計近一年來周圍房市表現，漲幅超過一成者僅台中高鐵站（13%）及北屯機場捷運總站（11%），其餘皆只有個位數漲幅；專家認為，軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力，但在捷運網絡發展尚未健全之際，仍須留意房屋周圍的其他利多題材，捷運帶來的加乘效果才會明顯。
桃園青埔高鐵特區一帶受惠於建設到位、台商返台資金效應，成為北台灣今年房市亮點，據內政部實價登錄和人口資訊顯示，桃園房市全台表現最強，五年來住宅數目增加9.7%、人口增加7.6%，新成屋房價已逼近3字頭，也帶動新建案行情。
根據內政部不動產資訊平台統計，六都「單人宅」（1戶籍1人宅）逐年攀升，今年第三季六都單人宅共有131.7萬宅，與98年第一季開始統計時的74.8萬宅相較，11年來成長了75.9%。曾被視為北台灣房市地雷區的「大海山林青」五地，如今也都從空城鹹魚翻身，成為單身族置產的最大熱門。
疫情過後房市大好，許多區域買氣「報復性」成長，到底哪裡最火熱？根據數字網統計近一年的實價登錄揭露件數前十名重劃區中，冠亞軍都由新北市包辦，均破千件的件數，且都是因新捷運通車議題，炒熱房市，而桃園因多項重大建設議題，使區內二重劃區則包辦3、4名。
低利環境帶動國內房市急速升溫，過去被視為蛋白區的台中海線，也在日商三井Outlet Park購物商開出第一槍後急起直追，眼見海線仍有「三大利多」逐漸發酵，不少買盤搭上這波資金行情進場卡位，顯示海線房市歷經震盪打底已逐漸露出曙光！盤點台中海線房市三大利多，包括：商圈效應、重大建設，以及最重要的就業人口紅利。
儘管建商頻頻抱怨土地取得成本及營建成本高漲，甚至轉嫁至效費者，但台中房市近期出現一特殊現象，購屋買盤寧願選擇高單價的預售屋，反而不考慮價格相對在低點的新成屋，專家分析主因仍與「低自備款、工程期零付款」有關，預售屋買盤多以資金不足者或紅單投機客為主，恐對房市成長造成負面影響。
