中國房地產業暴雷不斷,爛尾樓等風暴讓民眾對於房市缺乏信心,而反觀近期台灣房市屢創新高,相較之下中國表現相對弱勢,在兩岸佔有最多店頭數的住商機構,今(11)日就指出,相較於中國,台灣因低利與熱錢挹注,房市表現強勁,以兩岸六大都會房價表現來看,近一年漲幅以基期較低的高雄,有12.8%漲幅傲視各區域。
立法院去年底三讀通過俗稱「囤房稅 2.0」的「房屋稅條例修正案」,除提高「囤房稅」稅率外,低價房屋免稅以自然人持有 3戶為限;財政部已預告「住家用房屋戶數認定及申報擇定辦法」草案,規定適用免稅 3 戶須於每年 3 月 22 日前擇定,若未於期限內擇定,第 1 年稅捐機關按稅額由高至低從優擇 3 戶免徵,第 2 年以後則按取得時間順序擇定。
房價高漲、通膨不退雙衝擊下,能具備居住舒適、地段稀缺和市場前景的好房,永遠是供小於求,只會讓口袋深厚的科技菁英、品味挑剔的自住客更情有獨鍾,瞄準目標更勇於出手!
近期內政部提出虛坪改革,其中停車空間將重新定義為「專有部分」,使得車位價格未來是否提高,引起各界關注,觀察實價,六都2023年車位交易中,由北市豪宅「皇翔御琚」再度蟬聯「車位王」,拆算一個車位要價約821萬元,此價位已能購買4個台南市最貴車位。
房價一去不回頭,尤其預售新案在建商營建與持有成本墊高下,價格堅挺,高房價走向常態化,不過觀察實價揭露,雙北仍有相對親民的預售新案,三位數新案幾乎成為常態的台北市,仍有5字頭現身,新北市更有1字頭,與居高不下的雙北房價逆走兩樣情。
少子化、單戶人口提升,小宅成了趨勢,不過,據北市官方資料,近5年總坪數15坪以下的小宅,房價漲幅雖有12.8%,但仍遜於公寓、大樓,尤其大樓這5年來房價井噴了57.9%,專家則提醒,小宅雖好入手,但不適合自用買方,因此縱使近年房價大漲,但該類物件漲幅仍不算高。