國內工商產業區域佈局趨勢如何變化?從建照核發量可看出端倪。根據內政部營建署資料統計建照核發面積，工業類(工廠、倉儲)建照核發面積2020年來到263萬坪創下新高，桃園近5年核發總面積超過250萬坪，佔六都該類建照核發面積量4成，而新北去年則是成長為6都之最。顯示企業因應需求投入更多商用、工業產品，在成本考量下，布局重心由北往南移。
隨著中美貿易戰延伸為中美科技戰，台廠接單旺盛帶動廠商擴廠需求，工業廠房躍升為2020年交易主力，根據外商商仲統計，工業地產交易佔比在商用不動產交易總額佔超過4成，相比去年增近7成，幾乎都是自用需求，並且有往中、南部分散的趨勢，另一方面，建商也嗅到產業升級需求，積極布局廠房立體化的潛力區。
耗時11年的台中捷運綠線已於11月中旬展開試營運，購屋族積極卡位捷運沿線，其中，囊括G3、G4雙捷運站的北屯單元12重劃區，因居住環境舒適，且擁有好市多二店、即將落成的春水堂等完善生活機能，逐漸形成北台中的富人聚落，甚至有許多高質感豪墅產品一推出即創下熱銷佳績。
美中貿易戰開打，台灣成為最大受益者，自2019年開始，轉單回台生產製造的擴廠腳步也帶動企業增設辦公據點需求，即便今年爆發新冠肺炎疫情也沒有讓企業止步，反倒因台灣疫情控制得宜，進一步加速回台布局，促使商、廠辦市場交易熱度直線升溫，吸引建商看好後市爭相投入，紛紛大舉搶地推案。
資金回流加上低利環境，挾帶銀彈大舉進入商用不動產市場，綜觀全台今年前三季成交總額累計突破千億元。其中，新莊副都心近年商廠辦崛起，包括中悦、麗寶、佳能(Canon)、四零四、儒鴻五大企業搶進買地蓋總部，總投資金額達442億元，穩居最具發展潛力商業熱區。
為解決林口交流道嚴重的塞車問題，交通部高公局雖提出增設立體匝道的方案，但路線如何規劃設計，地方卻有不同聲音。新北市議員陳明義就直指，高公局自以為讓車流「只出不入」就能解決問題，根本是本位主義在作祟，若按照高公局只做龜山南出高架而不設林口北入動線的方案，林口的塞車夢靨將永遠無解。
