台中11月份買賣移轉棟數達到5,191棟，創今年來新高，其中主力買盤北屯單一區域即貢獻超過千棟，市場專家表示，北屯同時具有捷運、商場、建設等題材，又是近年來台中市人口移入最強的行政區，促使剛性需求強烈發酵中，吸引大量首購族群置產。
台中捷運綠線年底即將通車，統計近一年來周圍房市表現，漲幅超過一成者僅台中高鐵站（13%）及北屯機場捷運總站（11%），其餘皆只有個位數漲幅；專家認為，軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力，但在捷運網絡發展尚未健全之際，仍須留意房屋周圍的其他利多題材，捷運帶來的加乘效果才會明顯。
台中近年來新案推案量大，且又以新型重劃區買氣最為熱絡，然而根據建商調查發現，有不少自住客除了在購屋選擇上，以價格CP值高為訴求外，對於地段、交通、生活機能也相當講究，食衣住行育樂完整的舊城區，逐漸成為自住客指名的房市熱區。
台中捷運綠線將於16日起通車試營運，使用電子票證全線可免費搭乘體驗，然而從房市觀點來看，捷運軌道經濟早在通車前一年逐漸發酵，全線18個站點周圍房價年增率均為正數，不過房市專家提醒，房價單憑捷運題材即出現爆發性成長，通車後「利多出盡」可能性高，若後期載客量不如預期，房價將面臨向下修正。
鄰近中部科學園區、台中工業區、精密科學園區的南屯區，因有著就業人口加持，近年來區域南北兩側分別磁吸首購族及換購族進場購屋，根據統計，南屯區前10月買賣移轉棟數已突破3000棟關卡，人口淨遷入更是達到1,907人，房市專家指出，人口紅利向來是房市一大利多，南屯區在科技長廊助攻下，預料剛性需求將有助於支撐當地的房市前景。
「沿著捷運線置產」幾乎可以說是全台不敗的購屋哲學，而台中捷運將於年底通車，根據實價登錄資料統計，自捷運施工（2013）以來，18個站點、直徑1公里內，至少有11個站點出現兩成以上漲幅，尤以大慶站增幅達68%最高，其次為「文心中清站」漲幅62%，以及烏日站漲幅56%。
