桃機通車已屆滿週年，位於桃園區的沿線各站周邊，因有捷運加持，且受惠於房市買氣回溫，表現相當穩健。根據房仲業者統計，位於桃園區的機捷13站周邊，交易最熱絡的前5名，有4站都位在中壢區，以目前的「末端站」環北站交易最熱絡，成交佔比高達33%，最受民眾青睞。
台北市長柯文哲出席居住正義論壇第8場次時致詞表示，現階段台灣超過1年沒住人超過60萬戶，空屋成為大問題，尤其是高房租比高房價問題還嚴重，例如東區很多房租太貴關門，但房東寧可空在那也不願意降價，學界認為，如果不從根本解決，從租金上作管制，公宅蓋再多也是無用。
為解決年輕人與弱勢族群居住問題，北市府力推公共住宅，台北市長柯文哲今(2018年10月29)日出席居住正義論壇公布4年實施成果，任內4年無論預算執行量、發造數目或開工數目都是前郝龍斌市長任內8年的4倍以上，對照起來相同人力執行8倍量的工作，並首創全國租金分級補貼，但興建公宅不只是解決「住」，還要思考對社會有什麼影響。
根據市調機構統計，大台北10個行政區今年Q3房價，相比5年前同期，平均房價每坪已便宜逾5萬元，尤其以北市中正區便宜最多，每坪達14萬元，信義計劃也有超過10萬元幅度，最抗跌的反而是蛋白區，業者指出，北市多已中大坪數降價最多，但小坪數產品單價仍就居高不下。
在中美貿易戰及中國經濟轉型等因素影響下，促使部分製造業者打算回台設廠，帶動工業用地需求增溫。
都會區寸土寸金，大型公園周邊住家的稀有程度更甚捷運宅，但買方指名度雖高，高昂的房價則讓不少民眾望之卻步。
