全台都會區房價創新高，北台灣新案市場的每戶平均總價也較去年大幅增加，總價千萬元預算恐怕只能買到新北蛋殼區。房產業者建議，目前總價千萬左右的新案已愈來愈稀有，與其勉強往偏遠郊區找尋，不如到台北市車程僅30分鐘的基隆，不僅生活與通勤更便利，還能以相同預算換取更大的空間。
今年以來，台中房市受制於土地成本高漲，以及缺工問題懸而未決，不少籌備中大案轉為觀望，台中市不動產開發公會預估，明年可望釋出的50億大案約有1336億元，不過部分個案變數仍大，若缺工缺料問題持續延燒，多數建商可能會採取先建後售，或其他應對策略以維持獲利穩健。
台中「精武車站」為鐵路高架捷運化後的新車站，於2018年通車，且距離台中車站僅一站的距離，隨著交通延伸，也帶動整個東區的發展，區域房市更因此受惠。其中距離精武站才200米的「勝美新東區」，為該區域唯一的大型造鎮案，由於該區域推案量不多，已經累積許多換屋需求的剛性買盤，才剛開案就吸引不少人的注意！
台中捷運綠線年底即將通車，統計近一年來周圍房市表現，漲幅超過一成者僅台中高鐵站（13%）及北屯機場捷運總站（11%），其餘皆只有個位數漲幅；專家認為，軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力，但在捷運網絡發展尚未健全之際，仍須留意房屋周圍的其他利多題材，捷運帶來的加乘效果才會明顯。
台中「精武車站」為鐵路高架捷運化後的新車站，於2018年通車，且距離台中車站僅一站的距離，隨著交通延伸，也帶動整個東區的發展，區域房市更因此受惠。其中距離精武站才200米的「勝美新東區」，為該區域唯一的
全台各地房價重回歷史高點，民眾購屋的利息成本雖因史上超低利率環境而降低不少，但仍無法抵銷高房價帶來的影響，雙北購屋負擔尤其沉重，反觀同屬北部生活圈的基隆，距離台北車程30分鐘，房價僅1字頭，房價所得比與房貸負擔率2項購屋壓力指標都是北部最低，長年磁吸大台北民眾移居。
