在捷運綠線通車一年多之後，台中捷運藍線也已於今年9月7日通過中央環評初審，後續的捷運藍線綜合規劃，也由交通部於11月1日召開審查委員會，而在市長盧秀燕連任成功後，更保證會持續推動藍線動工，未來沿線將通過5大行政區、新設20座車站，並與捷運綠線和機場捷運（橘線）構成雙十字軸線，打造四通八達的捷運路網；而盤點捷運藍線沿線將經過的5大行政區，其中沙鹿、梧棲、龍井3區都在台中海線，助攻海線發展，建設利多也帶旺區域房市，特別是此3區仍有親民房價，更令購屋族關注。
桃園年度最高成交單價的店王，位於青埔高鐵特區內，每坪交易單價高達150萬！而據台灣房屋集團統計2022年高單價店面排行前十名，就有4間店面躋身百萬身價，百萬樓店每坪行情坐落在130~142萬元，顯示在近期不動產交易放緩下，黃金區段的商用不動產仍受矚目。
臺北市地政局公佈112年公告土地現值業，全市平均調幅較111年上漲3.71%，全市12行政區均上漲；台北101大樓公告土地現值每平方公尺1,981,000元，換算每坪約655萬元，也宣告台北101大樓連續10年蟬連全台北市地王寶座，新光摩天則是緊追在後，位居地后名次。
台中地價高漲，建商轉向收購老屋推案，根據統計指出，台中今年以來已有149件危老案核准通過，創下危老重建條例上路以來新高。專家則指出，隨著大環境改變，素地開發以不見得最具成本效益，也讓老舊建築漸成眾建商垂涎標的。
人口老化，國內住宅也同樣老化快速，今年第三季屋齡超過50年以上的老舊住宅，就首度超過了百萬戶！六都中以台北市最多，達12.5萬戶，高雄市也有12.2萬戶，以此推估，10年後全台半百老宅更將達300萬戶，專家表示，住宅老化速度快速，政府雖然積極推動危老政策，但更新速度遠不及整體住宅老化快速。
受到升息、股市大跌資金退潮等因素衝擊，台北市不動產仲介經紀業公會指出，2022年台灣房市出現了高點反轉的現象，推估全年建物買賣移轉棟數會回落到32萬棟關卡，創下近6年來首度負成長的紀錄。理事長郭子立表示，今年房市可說是「虎頭蛇尾」，而明年又是大選年，多空變數更多，明年房市很可能出現「量縮價緩跌」的格局。
