寶徠（1805）在2018年璞園入股策略合作後，雙方以雙品牌方式推出新案與著手都更合建，寶徠表示，確實在雙品牌聯手下，都更簽訂進度與新案銷售上都有很大助力，而過去幾年營運虧損，也有望在明年新案陸續交屋下轉虧為盈，也將有與「鎢鋼大王」廖萬隆家族、璞園團隊合作開發的「林口華亞高科技園區案」，將公開銷售，總銷逾250億元。
碳纖維，以其輕質且堅固的特性，正引領著旅行用品領域的創新潮流。在行李箱、背包與其他旅行配件中的運用，為旅行提供了更輕便耐用的選擇；碳纖維作為一項創新奇蹟，為 MON CARBONE 自 2007 年成立以來，品牌發展的核心元素，過去多半用於航太與超跑工業的碳纖維，運用品牌的專利技術，將其輕質、高強度的特性，拓展至時尚生活與旅行精品，不僅體現了科技的進步，也成為 MON CARBONE 不斷精進的動力。
國泰化工（1715）高雄舊址閒置多年，今（12）日公開釋出售出訊息，並委託第一太平戴維斯代為銷售；近 2 年，高雄市政府透過大型公辦都更、捷運聯開、地上權等開發模式，吸引建商、專業投資機構與大型壽險機構投入商辦、旅館與商場的開發，帶動高雄商用不動產的多面向發展。
「明年房市景氣還很難預測，不過潤泰房子銷況依舊賣得好並創下區域高價」，潤弘董事長李志宏今(29)日表示，潤泰著重在把品質做好、笑言「面子比較重要！」成本倒是其次，也由於預鑄工法的研發創新，有效縮短工期及減少人力，受到不少科技大廠、公共工程的青睞，使潤弘在接單獲利上不斷成長，目前在建案量合約金額仍有近750億元，未認列金額若加計「南港之心」案，就有5百多億元，營運量能滿載。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
人口紅利帶動居住需求，是區域房市保值抗跌的不變真理，隨台灣高科技產業蓬勃發展，特別是各大科學園區，就業機會最多、帶動人口流動，購屋需求穩定成長，堪稱房市最佳的票房保證。
