受到升息影響，壽險不動產最低收益率門檻拉高，讓壽險業者開始外溢往大台北以外的區域尋找契機。根據高力國際統計，自2020年12月起，不到兩年時間，壽險業者便合計出手逾420億元在大台北以外區域買進商用不動產，比同期在大台北出手金額逾180億元，高出1.3倍之多。高力國際副董事總經理黃正忠直言，即便今年大環境變數多，不過，商用不動產投資穩健度仍較股票或是其它投資型商品要來得高，而且具有保值抗通膨的優勢。
台灣史上最大開發計劃桃園航空城正式啟動，周邊潛力重劃區房市正迎來爆發式的成長。作為航空城計劃內與青埔高鐵特區並列的兩大核心發展區之一，大園客運特區近來因各項基礎建設即將陸續到位，加上房價僅青埔高鐵特區的1/2，成了眾家建商積極獵地卡位的北台灣房市新戰場。
鐵道局三大旗艦招商計畫之一「高速鐵路桃園車站特定區事業發展用地開發經營案」，今（17）天舉行簽約典禮，實施者國泰人壽將投入260億元打造桃園新都心，結合高鐵、捷運、商場等多項建設及投資，為高鐵沿線規模最大的高鐵桃園車站特定區開發案，推升桃園成為台版東京丸之內。
高鐵延伸至屏東已通過第一階段環評，聯發科也在近日拿下高鐵新竹站專二區土地，軌道經濟帶動周邊房市，議題歷久不敗，也為高鐵站區周邊房市創造利多與話題，不少人是沿著軌道買房。
俄烏戰爭、各國央行升息聲響起以及新冠疫情反覆的多重因素下，加深全球經濟復甦的不確定性，台灣大型商用不動產交易與土地交易總額，總額僅827億元，第一太平戴維斯分析主因在於建商投資趨緩所致。
區域建設可以說是買房指標，實價登錄揭露2021年桃園土地買賣資訊，交易規模前三名皆位於機場捷運沿線，交易金額皆破百億，全區總交易金額來到2,088億元，尤其以機場捷運A20站交易成長最亮眼，展現出強勁的軌道經濟實力。
