去年0403花蓮大地震，新北捷運環狀線出現鋼筋位移、設備受損，歷經半年修復期，終於在去年12月12日恢復行駛。對於責任歸屬，今(3)日鑑定報告出爐，新北市政府指出，受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力，終因支承失效引致大梁產生錯位，將提告求償19.27億元，對此中工則回應，「得標承攬本工程施工標後，均依核定施工圖說嚴格執行。」求償事宜，將依法律途徑與雙北市政府溝通，力求妥善解決。
海悅（2348）日前公告以總價3.11億元，處分台積電供應鏈之一的新應材（4749）股票494張，大賺1.61億元，今(3)日公告12月合併營收為4.55億元，累計第四季合併營收42.04億元、年增1.41％，全年合併營收首度突破百億元，達100.41億元，年增率29.49％。
2024年下半年買氣急凍，六都買賣移轉棟數全年總計仍達271,309棟，年增14.8％，創下自2013年以來新高！12月六都買賣移轉2.14萬棟，月增8.2％、年減9.7％，在年底大量新屋交屋及賣方已出現讓利跡象，小幅回溫，推估2024全年全台建物買賣移轉棟數，可能落在35萬棟左右。
據市調統計，北台灣新建案市場，12月上演「供需極端背離」詭譎戲碼，需求面在12月表現如同寒流來襲，買盤進入冬眠，追蹤指標建案每週平均來客組數為16組、平均成交組數每週為0.8組，比起2021年6月COVID-19三級警戒的0.9組還少，來客組數、成交組數下降，議價率則持平。
房貸緊縮加上第七波信用管制下，房市急凍，尤其中古屋交易量已連月下滑，據今(31)日各大房仲業者陸續公布12月自結門市交易量，雖然相較去年仍下滑三成，但與上月相比，已有3%~6.8%的增幅，顯示部分賣方惜售心態已有鬆動，且市場正逐漸適應房貸緊縮的狀況。
過去在「航海王」投資熱潮時，皇翔建設（2545）就持有包括長榮、萬海、陽明3檔航運股，最終陸續出脫，一度有「營建航海王」之稱，也引起股東關注投資效益，此次再看好AI產業發展，公告於今年12月12日至12月30日，陸續買進廣達（2382）股票，總計113萬1,000股，約1,131張，每股平均取得價格約283.49元。
