根據內政部統計，去年第4季全台住宅轉移平均買賣屋齡26.87年，其中，台中市去年Q4住宅買賣移轉棟數，屋齡20～40年房屋交易比重竟高達6成以上。專家表示，隨房價基期也愈墊愈高，開始出現越來越多購屋族棄新房子轉向老屋翻修，同時還有坐等「危老商機」的置產族，都讓大齡中古屋越來越搶手。
竹北高鐵特區受惠於新竹科學園區產業群聚效應帶來大量的就業人口，住宅需求穩定，加上近來科技產業景氣蓬勃，竹科新貴薪資所得名列前茅，大幅推升竹北高鐵特區的預售案價格，在高所得、高消費力的竹科買盤支撐下，房價在短短3年內就從4字頭一舉突破7字頭。
六都公布4月建物買賣移轉棟數，交易量合計為1.6萬棟，月減21.9%，呈現年月雙減的持續量縮，台北市與台南市月減1成多，是兩個表現相對穩定的都會區，其他四大都會區均較3月減少逾二成，但與去年相比，則除了台南市外，其餘五大都會區均量縮都超過二成。
位於台中單元二的豪宅「雙橡園S1」去年9月完工交屋，今年1月已有住戶加價逾1500萬元轉賣物件，專家則表示，目前台中七期預售新案單價來到80～90萬，購屋成本高昂卻不一定保值，迫使豪宅客轉向新古、中古市場。
內政部長林右昌今(25日)日公布《平均地權條例》配套子法草案，即日起公告20天，針對私法人購屋許可、預售屋換約轉售及檢舉制度新訂5項子法，對此住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，房價雖然已進入盤整，但未來不動產的戰線將會是更長、戰場更大，當中受衝擊最大的就是高價住宅。
台中捷運通車滿兩週年，根據實價登錄顯示，今年Q1的各站房價，與正式通車前夕的2021年Q1相比，全數漲逾1成；其中北屯總站今年Q1均價33.5萬元，較2021年同期上漲46.4%，拿下中捷綠線的漲幅冠軍。
